蘭博基尼Huracan Evo顯示640馬力 智能輔助
在前一種情況下,這意味著博洛尼亞,桑塔加塔直接進(jìn)了性能件倉(cāng)庫(kù),直接注入了5.2升自然吸氣V10。在8000轉(zhuǎn)和6500轉(zhuǎn)時(shí),這個(gè)瘋狂的工廠產(chǎn)生了令人興奮的640馬力。和以前一樣,所有的動(dòng)力都是由一個(gè)帶四個(gè)輪子的7速動(dòng)力換擋裝置驅(qū)動(dòng)的。
裝備齊全后,Evo從零加速到100 km/h僅需2.9秒。與前作相比,雖然重40公斤,重1422公斤,但性能是一樣的。然后,它會(huì)以9.0秒的驚人速度跑到200 km/h,只比它的輕量級(jí)兄弟慢0.1秒。最高時(shí)速超過(guò)325 km/h,從100 km/h到完全停止只有31.9米。
然而,最引人注目的是蘭博基尼的Dinamica Veicolo Integrata (LDVI),這是一種中央處理器。它不僅集成和控制汽車的所有電子設(shè)備,還可以預(yù)測(cè)駕駛員的下一步行動(dòng)和需求,并根據(jù)需要調(diào)整汽車的設(shè)置。
這一切的核心是蘭博基尼Piattaforma慣性(LPI)2.0版本的性能,這是一組放置在汽車重心的加速度計(jì)和陀螺儀傳感器。現(xiàn)在,它可以更準(zhǔn)確地通過(guò)橫向、縱向和縱向加速度,以及實(shí)時(shí)滾動(dòng)、俯仰和偏航率來(lái)測(cè)量車輛的動(dòng)態(tài)姿態(tài)。磁共振阻尼器也已升級(jí),并與LPI工程。
在其他地方,新的、更先進(jìn)的牽引力控制系統(tǒng),加上增強(qiáng)的全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和扭矩矢量,可以根據(jù)需要將牽引力導(dǎo)向一個(gè)車輪。最重要的是,Evo現(xiàn)在有后輪轉(zhuǎn)向,結(jié)合更靈敏的蘭博基尼動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向(LDS),提高了低速靈活性和高速轉(zhuǎn)彎和制動(dòng)穩(wěn)定性。
蘭博基尼說(shuō),這一切都把颶風(fēng)小組變成了一個(gè)超級(jí)敏捷和反應(yīng)靈敏的控制車輛,具有無(wú)與倫比的水平。LDVI可以通過(guò)方向盤(pán)、剎車、油門(mén)輸入實(shí)時(shí)識(shí)別駕駛員意圖,通過(guò)生活控制器選擇檔位和駕駛模式(公路、運(yùn)動(dòng)或Kosha)激活。
汽車甚至可以通過(guò)主動(dòng)懸掛和評(píng)估全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的抓地力來(lái)確定路況。由于動(dòng)態(tài)控制器中的“前饋”邏輯,它不僅會(huì)做出反應(yīng),還會(huì)預(yù)測(cè)下一時(shí)刻的最佳駕駛設(shè)置。基本上就是人工智能——,但不會(huì)給你開(kāi)車,反而會(huì)幫你把前面的路搞得一團(tuán)糟。
所有這些都得到全面重新設(shè)計(jì)的支持,這增加了空氣動(dòng)力學(xué)效率和外向模型的侵略性?,F(xiàn)在前端有一個(gè)Y型的進(jìn)氣口,再加上分流器和一體化的機(jī)翼,使得Huracan在我們看來(lái)就像戴了一個(gè)牛杠。新的20英寸Aesir車輪也是Y形的,側(cè)面進(jìn)氣口也經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)。
這是車尾最借用Evo的風(fēng)格,模仿了后者的很多板條和通風(fēng)口,加上其全新的運(yùn)動(dòng)排氣系統(tǒng),帶凸形雙出風(fēng)口。與performance不同,Evo沒(méi)有配備物理彎曲的蘭博基尼阿蒂瓦(ALA)主動(dòng)空氣動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)或技術(shù)尾翼,而是有一個(gè)簡(jiǎn)單的集成式開(kāi)槽擾流器來(lái)增強(qiáng)氣流。
同時(shí),車身底部經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì),以最大限度地提高空氣動(dòng)力學(xué)效率。最終的結(jié)果是Evo的下壓力和空氣動(dòng)力學(xué)效率是原來(lái)Huracan的5倍以上。這款新車首次為蘭博基尼推出了——四層Arancio Xanto orange的新顏色,可以通過(guò)新的選項(xiàng)進(jìn)行定制,例如黑色或車身顏色的風(fēng)格包,以及廣告?zhèn)€性化計(jì)劃。
在車內(nèi),覆蓋著按鈕的老款車中間部分被新的8.4英寸電容觸摸屏取代,具有多手指手勢(shì)控制、座椅操作、氣候控制、信息娛樂(lè)(包括蘋(píng)果CarPlay)和LDVI系統(tǒng)狀態(tài)。
它還具有多媒體系統(tǒng),可以連接導(dǎo)航和娛樂(lè),語(yǔ)音命令(包括Siri)和可選的雙攝像頭遙測(cè)系統(tǒng),以及集成的大容量硬盤(pán)。顏色和裝飾的調(diào)色板也進(jìn)行了擴(kuò)展,以匹配獨(dú)特的alcantara和皮革內(nèi)飾與Alancio Odrio Op highlights的新外部色調(diào),以及可定制的環(huán)境照明。
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