大家都知道寶馬汽車和奔馳汽車都有防爆輪胎，那么為什么只有寶馬汽車和奔馳汽車有防爆輪胎，其他汽車都沒有呢？防爆輪胎和普通輪胎有什么區(qū)別？我會(huì)在下一篇文章中告訴你。(聲明：本文內(nèi)容僅作為汽車愛好者的證言發(fā)布，不作為新聞內(nèi)容)

我們來了解一下什么是防爆輪胎：防爆輪胎的學(xué)名是“漏氣保用輪胎”，英文縮寫為RSC。充氣后的輪胎胎側(cè)是支撐車輛重量的主要部位，尤其是一些扁平率較大的輪胎(扁平率是輪胎高寬比)。輪胎胎側(cè)很“厚”，爆胎嚴(yán)重時(shí)通常會(huì)導(dǎo)致胎側(cè)瞬間塌陷。導(dǎo)致輪胎瞬間失去支撐力，導(dǎo)致車輛重心瞬間改變，尤其是前輪驅(qū)動(dòng)車輛前輪爆胎，爆胎后瞬間重心轉(zhuǎn)移很可能使車輛失控。防爆輪胎由外胎、普通內(nèi)胎、備用內(nèi)胎、鋼圈、氣體發(fā)生器(或儲(chǔ)氣腔)、壓力傳感器和控制單元組成。如果爆胎后駕駛員沒有駕駛經(jīng)驗(yàn)(大多數(shù)人沒有)，可能會(huì)做出錯(cuò)誤的駕駛動(dòng)作(比如突然剎車)，導(dǎo)致車輛不可挽回的失控。

爆胎是非常嚴(yán)重的安全事故，尤其是在高速公路上。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國高速公路上70%的交通事故是由爆胎引起的，時(shí)速160公里以上時(shí)爆胎死亡率接近100%。

為車輛配備“防爆輪胎”，最大程度上解決了令人擔(dān)憂的安全問題。但真正的“防爆輪胎”是66和86輪胎的軍用越野裝甲車，它們的輪胎采用了特殊的金屬條設(shè)計(jì)，即使被火炮彈片刺破，繼續(xù)前行，也能保持輪胎不變形。普通的民用“防爆輪胎”雖然沒那么厲害，但它們的“防爆”原理基本相同。

“爆胎”這個(gè)詞大家并不陌生，尤其是汽車需要換輪胎的時(shí)候，銷售員時(shí)不時(shí)會(huì)提到這個(gè)詞，這個(gè)詞已經(jīng)成為安全和高端的代名詞。爆胎的實(shí)際作用真的有那么神奇嗎？

爆胎的學(xué)名是“漏氣保用輪胎”，標(biāo)有RSC。一般來說，爆胎的胎側(cè)會(huì)標(biāo)有RSC。防爆輪胎的作用在于其較厚的胎側(cè)，當(dāng)RSC輪胎瞬間失壓(如爆胎)時(shí)，還能支撐汽車帶著較厚的胎側(cè)行駛，以挽救汽車因爆胎而失去對(duì)方向盤的控制(一定速度內(nèi))。爆胎對(duì)于高速行駛的汽車無疑是致命的一擊。如果車速超過120，車上的人生存概率極低(死亡概率超過160，概率為100%)，所以安全駕駛是行車安全的前提。

普通輪胎和RSC輪胎在結(jié)構(gòu)上有什么區(qū)別？

普通輪胎

RSC輪胎

RSC輪胎在結(jié)構(gòu)上和普通輪胎沒有特別的區(qū)別，只是在輪胎的胎側(cè)(胎側(cè))做了一層很厚的加強(qiáng)層，讓輪胎在放氣或者從釘上漏氣的狀態(tài)下依然可以站立，具體的材料不用特別注意。

RSC輪胎的優(yōu)點(diǎn)上面已經(jīng)提到了，那么這種輪胎的缺點(diǎn)是什么呢？答案肯定是肯定的。你不能魚與熊掌兼得。

1.駕駛舒適性

由于RSC輪胎的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，整個(gè)輪胎比較硬，減少了汽車行駛時(shí)輪胎對(duì)震動(dòng)的吸收，然后直接傳遞到底盤進(jìn)行過濾，進(jìn)而導(dǎo)致舒適性有一定的下降。

2.駕駛噪音

行車胎噪其實(shí)也是一種舒適，但是RSC輪胎在行車胎噪上比較明顯，單獨(dú)拿出來。RSC輪胎的噪音與其結(jié)構(gòu)有直接關(guān)系，輪胎壁厚和硬度在行駛時(shí)必然會(huì)有噪音。我們可以對(duì)比一下普通輪胎中的靜音輪胎，穿上靜音輪胎的駕駛感受和RSC輪胎是不一樣的，因?yàn)殪o音輪胎的胎側(cè)比較薄。

RSC輪胎在舒適性上沒有優(yōu)勢(shì)，但在行駛安全性上更勝一籌。如果出現(xiàn)漏釘或者爆胎的情況，汽車仍然可以以80KM/H以下的速度行駛到修理廠(廠家宣稱可以跑幾百公里，沒有實(shí)測(cè))。其實(shí)這相當(dāng)于汽車四個(gè)有安全保障的備胎。

3.維修費(fèi)用

RSC輪胎雖然有很多優(yōu)點(diǎn)，但是從價(jià)格上來說也很貴。一般一個(gè)防爆輪胎在1500元左右，根據(jù)車型不同價(jià)格會(huì)高一些(參考寶馬)。至于RSC輪胎的保養(yǎng)維修，也是個(gè)大問題。很多車企給出的說法是“只能更換新輪胎”。在實(shí)車中，更換新輪胎的成本太高，爆胎的頻率也不固定，所以很多車主會(huì)采取補(bǔ)胎的措施。還有一種說法是關(guān)于修補(bǔ)RSC輪胎的。這種輪胎需要特殊的方法來補(bǔ)胎，但是方法對(duì)于國內(nèi)的修理廠來說不是問題。根據(jù)很多車主的反饋，RSC輪胎修復(fù)后并沒有其他問題，只是輪胎噪音略有增加。

4.RSC輪胎壽命

RSC輪胎的使用壽命其實(shí)也是對(duì)輪胎磨損程度的一個(gè)參考，并不會(huì)因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)差異而比普通輪胎更長，所以廣大車主要注意。

總結(jié)：爆胎的利弊非常明顯。駕駛安全性、便利性和舒適性不兼容，銷售價(jià)格和維護(hù)成本高。如果車主追求騎行的舒適性，可以換成靜音輪胎。防爆輪胎雖然打著“防爆”的口號(hào)在賣，可以提高安全性，但并不能真正做到防爆。

小編采訪當(dāng)?shù)匾患逸喬サ甑膸煾?。大師給出了這樣的回應(yīng)。防爆輪胎和普通輪胎有什么區(qū)別？

輪胎是一種不經(jīng)常更換的配件，人們對(duì)所謂防爆輪胎的認(rèn)識(shí)大多停留在文字層面。那么，爆胎和普通輪胎有什么區(qū)別呢？

1.防爆輪胎，也叫充氣輪胎，或者我們通俗地經(jīng)常稱之為零壓輪胎，可能叫法不一樣。

2.普通輪胎，即普通汽車常用或使用的輪胎，專業(yè)上稱為子午線輪胎。

3.這兩種輪胎的結(jié)構(gòu)：普通輪胎大多采用天然橡膠。

師傅說：不是所有車型都適合裝爆胎，對(duì)車輪和減震的要求都很高，正是因?yàn)楹芏嗪儡嚩加帽ァ?