離合，離合，離合，顧名思義，只是起到分離和閉合的作用。即在發(fā)動(dòng)機(jī)和車輪傳動(dòng)裝置之間起離合作用。

也就是說(shuō)，當(dāng)你踩下離合器踏板使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離，從而切斷發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)變速箱的動(dòng)力輸入時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就不會(huì)傳遞給車輪來(lái)驅(qū)動(dòng)汽車。

當(dāng)你松開離合器的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)裝置就會(huì)連接到車輪上，動(dòng)力就會(huì)傳遞到車輪上，汽車自然就動(dòng)起來(lái)了。

我舉個(gè)簡(jiǎn)單易懂的例子來(lái)說(shuō)明，這個(gè)檔位就像是家里控制主剎車的開關(guān)?？論跏呛祥l，擋是開閘。那個(gè)離合器就像一個(gè)電燈開關(guān)。我們必須先打開主閘，然后按下燈開關(guān)，燈才能打開。

為什么起步離合器抬得太快會(huì)導(dǎo)致熄火？

如果起步時(shí)離合器很快松開，動(dòng)力輸出齒輪會(huì)很快靠在車輪的傳動(dòng)齒輪上，兩個(gè)齒輪會(huì)立刻嚙合。

要把車從靜止變成行駛需要很大的推力。

這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)，車是靜止的。如果要把車從靜止?fàn)顟B(tài)變成運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，需要很大的推力。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力不足以讓汽車達(dá)到一檔的速度，所以汽車會(huì)突然動(dòng)起來(lái)，然后熄火。

車的運(yùn)動(dòng)是指發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力已經(jīng)傳遞到了車輪上，但是要克服的力大于發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出，也就是發(fā)動(dòng)機(jī)推不動(dòng)你的車，所以擋位卡住了，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火了，就是教練說(shuō)的。

這就是為什么我們學(xué)車的時(shí)候，教練教我們：你要慢慢抬離合，輕輕給油，車就會(huì)慢慢平穩(wěn)的起步。

手動(dòng)擋減速時(shí)，是先踩離合器還是先踩剎車？

很多新手朋友也會(huì)問(wèn)，減速的時(shí)候，踩剎車踏板是正確的步驟嗎，速度降到一定程度的時(shí)候，踩離合踏板換擋？

1、緊急情況，兩腳同時(shí)。

如果前方情況極其緊急，雙腳同時(shí)踩。就算左腳反應(yīng)不過(guò)來(lái)，也要第一時(shí)間踩右腳剎車?；驹硎牵c其追尾，不如熄火熄火熄火。

2、低速行駛先踩離合器

如果汽車本來(lái)就是低速行駛，大概40km/h以下，減速時(shí)應(yīng)該先踩離合器，再踩剎車，或者同時(shí)踩離合器剎車。

這是因?yàn)榈退贂r(shí)先踩剎車容易熄火，輕踩剎車容易控制。猛踩剎車，瞬間就把車憋死了。

3、高速行駛先踩剎車。

汽車在高速行駛時(shí)，一定要先踩剎車減速，因?yàn)槠囋诟咚傩旭倳r(shí)是不會(huì)熄火的。

如果你想停下來(lái)，繼續(xù)踩剎車。當(dāng)車速降至40km/h左右，車身開始顫抖時(shí)，再次踩下離合器，掛入空擋或選擇合理的檔位。沒(méi)有熄火，還能平穩(wěn)停下來(lái)。

如果正常行駛時(shí)只是稍微減速然后繼續(xù)加速，那么只踩剎車是不需要踩離合器的。踩下剎車后繼續(xù)給油門加油就可以了，省去了踩離合器的一步。

如果加速前減速比較高，也要先踩剎車，準(zhǔn)備加速時(shí)再踩離合器掛到四檔或三檔。

總結(jié)：

以上，我用通俗易懂的方式給你解釋了離合器的工作原理。也希望你明白原理后，能更好的使用離合踏板，避免熄火。

關(guān)于離合器的使用，我總結(jié)了這些注意事項(xiàng)：汽車起步時(shí)，一般需要慢慢抬起離合器，當(dāng)離合器到達(dá)這個(gè)接合點(diǎn)開始前進(jìn)時(shí)，再加一點(diǎn)油門，平穩(wěn)起步后汽車就完全抬起來(lái)了。

換擋時(shí)要把離合器踩到底，否則換擋困難，打齒。