勝達(dá)(進(jìn)口)?2011款 2.4L 兩驅(qū)至尊版 5座設(shè)計(jì)風(fēng)格是什么?勝達(dá)(進(jìn)口)購車手冊(cè)
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外觀 | 2011款?勝達(dá)(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2011款?勝達(dá)(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2011款?勝達(dá)(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2011款?勝達(dá)(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2011款?勝達(dá)(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2011款?勝達(dá)(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2011款?勝達(dá)(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2011款?勝達(dá)(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
中型SUV在國內(nèi)市場中也是越來越受歡迎了,這當(dāng)中自然有國人對(duì)更大空間需求的原因,但也有人是為了追求更大氣的外觀而選擇中型SUV。有不少廠商也發(fā)現(xiàn)了這一點(diǎn),所以在這個(gè)級(jí)別的車型上投入了更多的開發(fā)成本,給年輕的消費(fèi)群體帶了不少造型大氣顏值出眾的中型SUV。作為一款指導(dǎo)價(jià)26.68萬元的車型,勝達(dá)(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來看看吧。
勝達(dá)(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素。
勝達(dá)(進(jìn)口)大燈呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型較為張揚(yáng),展現(xiàn)出了較強(qiáng)的進(jìn)攻性。
該車車身尺寸4660/1890/1760mm,軸距2700mm。車側(cè)呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格,平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾。
該車前后輪胎規(guī)格均為235/60 R18,采用了運(yùn)動(dòng)的輪圈設(shè)計(jì)。
勝達(dá)(進(jìn)口)車尾給人一種十分青春的感覺,尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,內(nèi)部細(xì)節(jié)豐富,點(diǎn)亮后很好地凸顯了整車的奢華格調(diào)。
尾燈方面,勝達(dá)(進(jìn)口)尾燈給人一種非常高貴的感覺,內(nèi)部運(yùn)用了精致的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),點(diǎn)亮后美感十足。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),勝達(dá)的車頭造型走了運(yùn)動(dòng)路線,看起來比較動(dòng)感。接下來看下配置,勝達(dá)配備了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警??偟膩碚f,這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
勝達(dá)(進(jìn)口)?2011款 2.4L 兩驅(qū)至尊版 5座設(shè)計(jì)風(fēng)格是什么,讓我們來看看廣大車主對(duì)2011款 2.4L 兩驅(qū)至尊版 5座針對(duì)外觀的看法吧:網(wǎng)友@fourenough說道:“外觀時(shí)尚,流線型設(shè)計(jì) 不但有時(shí)代感,而且也降低了風(fēng)阻,也降低了風(fēng)噪,輪轂的鍍層有助于保持輪轂的感覺不容易粘上臟東西,顏色也很酷,如果有這個(gè)顏色的蓮花瓣花紋就更好了。”
網(wǎng)友@youku900說道:“外觀時(shí)尚,流線型設(shè)計(jì) 不但有時(shí)代感,而且也降低了風(fēng)阻,也降低了風(fēng)噪,輪轂的鍍層有助于保持輪轂的感覺不容易粘上臟東西,顏色也很酷,如果有這個(gè)顏色的蓮花瓣花紋就更好了。”
網(wǎng)友@dfjgdf說道:“外觀時(shí)尚、流線型的設(shè)計(jì),但也帶少許肌肉感,有效降低了風(fēng)阻和風(fēng)燥,輪轂的鍍層看起來很酷,而且也讓輪轂易于清潔深色的設(shè)計(jì)也體現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)感?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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