隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，我們?cè)谝恍┲鞔蛐詢r(jià)比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你正在關(guān)注寶馬X3(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　寶馬X3(進(jìn)口)前臉看起來非常大方，搭配雙腎式格柵，穩(wěn)重大方，同時(shí)也有一定的精致感。

　　寶馬X3(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合銀色飾條，造型沒有追求個(gè)性和前衛(wèi)，但也讓它更容易被大部分人接受。同時(shí)，采用了精致的尾燈設(shè)計(jì)，運(yùn)用了時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素，夜間點(diǎn)亮后在車流中非常顯眼。

　　寶馬X3(進(jìn)口)內(nèi)飾造型十分高貴，飾以銀色飾條，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　寶馬X3(進(jìn)口)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩270牛·米，工信部綜合油耗7.5L/100km。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了雙球節(jié)彈簧減振支柱前橋和五連桿獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，寶馬X3的車尾看起來頗具大氣的感覺，造型沒有過于追求個(gè)性和前衛(wèi)，但也讓它更容易被大部分人接受。此外，寶馬X3配備了全車車窗一鍵升降、上坡輔助、手動(dòng)后排側(cè)遮陽簾、溫度分區(qū)控制、自動(dòng)駐車、自動(dòng)空調(diào)等配置。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

寶馬X3(進(jìn)口)?2.0T?自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2014款 xDrive20i X設(shè)計(jì)套裝針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@zhaocapper說道：“很多人說20i動(dòng)力不行，但是我用過后感覺那是放屁，只要舍得給油動(dòng)力還是杠杠的，，特別是運(yùn)動(dòng)檔比較給力，油門一踩就像爆發(fā)的小老虎一樣給力，在超車方面x3是完全沒的一點(diǎn)問題的”

網(wǎng)友@濱海大道999說道：“180kw，350n的動(dòng)力還是很棒的，推背感不錯(cuò)。s擋下超車是件非常愜意的事?！?/p>

網(wǎng)友@miranda_00說道：“20i的只能這樣了,偶爾深踩還是有小驚喜的,資金充裕的話,還是要上28豪華,sport模式下,聲音比提速大...”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）