創(chuàng)新是推動社會發(fā)展的源動力，創(chuàng)新意味著新的突破，不論在任何時候，在任何行業(yè)中，創(chuàng)新的出現(xiàn)都是很難能可貴的。所以當(dāng)創(chuàng)新不足以帶來顛覆性的效果之時，我們也可以從汽車行業(yè)中發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在車型設(shè)計也大都趨于同質(zhì)化，這個時候我們就要從細(xì)節(jié)處見真章。今天我們要說的是豐田C-HR（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　豐田C-HR前臉呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計風(fēng)格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　豐田C-HR大燈呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計風(fēng)格，造型簡潔又大方，看著沒有任何拖泥帶水的地方，同時，該車標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為215/60 R17，采用了年輕的輪圈設(shè)計。

　　尾燈方面，豐田C-HR尾燈看上去頗具干凈的感覺，結(jié)構(gòu)雖然比較素樸，但是視覺效果還是不錯的。

　　豐田C-HR內(nèi)飾顯得非?？犰?，整體的造型設(shè)計十分動感。

　　因為沒有標(biāo)配中控液晶屏，使得內(nèi)飾看起來有些過時，日常用車也沒有那么方便。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，此外，豐田C-HR搭載了自動駐車、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、全車車窗一鍵升降、防紫外線玻璃、上坡輔助、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)等配置。來看一下后排，豐田C-HR后排空間一般，但是滿足日常使用還是沒問題的。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

自動版?豐田C-HR細(xì)節(jié)如何呢，讓我們來看看廣大車主對2020款 2.0L 精英版針對細(xì)節(jié)的看法吧：網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“在同級別車型中CHR的外觀設(shè)計可以說是很斗膽了，整臺車子給人一種特別緊湊的感覺，外觀造型超有個性，還有便是兩邊C字形的尾燈也是很大氣的，我覺得特別契合整臺車的氣質(zhì)，看起來陽光又英俊?！?/p>

網(wǎng)友@順順說道：“造型上的共同是它的一大亮點，它的車子便是運動風(fēng)很激烈，即使是我爸媽那個年齡段也可以承受，不過這個東西也是看每個人的審美和承受程度了，有些人就覺得像它這種風(fēng)格太共同的車子不怎么受歡迎，可是咱們家人是很喜愛的?！?/p>

網(wǎng)友@chemprezza說道：“用我的審美來看的話，這個車的外觀是比較完美的，我覺得外觀造型特別炫酷，整個車身4個大輪胎架起來的造型，感覺有一種跑車的氣質(zhì)，不管從哪一個方向看，都覺得它的外觀規(guī)劃的很時尚，可動可靜，安靜的時分，輪轂的力氣感特別養(yǎng)眼，跑起來的時分，感覺整個車就像一個獵豹，很犀利，很有氣勢。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）