隨著如今消費購買力的上升，汽車的普及率也越來越高，但對于很多人來說，選車確實是件麻煩事，因為不知道該從何看起。假如你也有同樣的煩惱，那對比一下各款車的數(shù)據(jù)或許是最好的辦法，參數(shù)好的車型雖然不一定最強，但下限也不會太低。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款豐田C-HR（詢底價|查參配）的實力如何。

　　豐田C-HR前臉呈現(xiàn)出內斂的設計風格，給人一種干干凈凈的感覺。

　　這款車車身長寬高4405/1795/1565mm，軸距2640mm，車側看上去頗具古典的感覺，顯得簡約且耐看。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為215/60 R17，采用了年輕的輪圈設計。

　　豐田C-HR內飾呈現(xiàn)出酷炫的設計風格，非常符合年輕消費者的口味。

　　豐田C-HR后排空間不大，但能滿足日常出行需求。另外，該車配備后排頭部氣囊、后排側氣囊。

　　豐田C-HR配備了2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率171馬力，峰值扭矩203牛·米，工信部綜合油耗5.7L/100km。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，豐田C-HR的大燈遠近光燈均為鹵素光源，寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型。豐田C-HR的車頭比較素雅，給人一種很簡約的感覺?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

豐田C-HR?2020款馬力如何，讓我們來看看廣大車主對2020款 2.0L 精英版針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網友@ansonguanys說道：“總的來說這款CHR還是值入手的，從這十來萬的價格上來比較，更它差不多的車子都沒有它顯得顏值在線，配置也沒它豐富呢，以及那超長的三年或10萬公里的整車質保，誰心里也夠踏實了吧，車子開了快三千公里了，沒有小毛病，出行更踏實了，這錢花的還是很值呢，家人也覺得我選的這車不錯?！?/p>

網友@key2009說道：“油耗我覺得這個車子的油耗在suv中算是不高的了。正常的suv我感覺都挺吃油的，究竟車身不輕，排量也大，十來個油都是挺常有的事兒。不過CHR我現(xiàn)在開著感覺仍是挺省的，沒有那么多的油耗，不過最近天氣冷了，暫時還沒試過開空調，有或許開了空調今后油耗會高一些。C-HR的油耗確實不怎么高，一般家庭都能接受的了。那我呢，大多數(shù)時間便是上下班代步，偶然跟朋友們出去遛遛，到現(xiàn)在也真的沒一次性走過太久的路，在城市里呢，便是上下班，旅程也不遠，我一個月五六百塊的油滿足了，或許還都用不了這么多，橫豎便是很省，我這種二把刀開也不會費油?！?/p>

網友@kingroc100說道：“由于該發(fā)動機采用了豐田的核心先進技術.熱效率高達41！所以它的燃油經濟性非常突出！如果駕駛風格不太激進的話.油耗應該可以控制在6升左右.”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）