不得不承認現(xiàn)在的車型配置真的越來越豐富了，隔三岔五就有自己沒聽過的配置名稱出現(xiàn)，有時候真是讓人眼花繚亂。不過這也不是壞事，因為對于消費者而言，買車本來就是為了出行的時候更加安全舒適，因此配置自然越豐富越好。今天為大家介紹的是馬自達3 昂克賽拉（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　馬自達3 昂克賽拉內(nèi)飾整體非常新潮，對年輕群體頗具吸引力。

　　馬自達3 昂克賽拉方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，看上去還不錯。

　　馬自達3 昂克賽拉中控屏尺寸是7英寸，并標配了藍牙/車載電話、GPS導航系統(tǒng)。

　　這款車標配了上坡輔助、剎車輔助、藍牙/車載電話等多項配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。

　　馬自達3 昂克賽拉配備單天窗，能在一定程度上提高車內(nèi)的通透性，偶爾打開通風也不錯。

　　這款車采用了真皮座椅，與織物材質(zhì)相比，顯得更上檔次，也方便維護打理。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，馬自達3 昂克賽拉的大燈標配了鹵素遠近光燈，造型設計符合當下的流行趨勢，看起來比較時尚有活力。馬自達3 昂克賽拉的車頭設計走了運動路線，看起來比較動感。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

馬自達3 昂克賽拉?2014款 兩廂 2.0L AT 運動型有什么配置，讓我們來看看廣大車主對2014款 兩廂 2.0L AT 運動型針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@tobaccolf說道：“聽家人說店里開出來就配備了pm2.5的空調(diào)濾芯，空調(diào)制冷制熱很快，唯一就是后排制冷稍微有點不夠涼快，不知道是不是出風口有點小，座椅坐上去很舒服，左右包裹也很好，感覺很安全，減震也柔和，比越野車的強很多?！?/p>

網(wǎng)友@NG808說道：“車的座椅很軟很舒服，空調(diào)可以分區(qū)控制，前后排都有空調(diào)出風口和控制開關，新車買回去的時候也沒有什么異味，空調(diào)以及音響的效果也很棒，每次在車里聽音樂都覺得很享受，還有就是車子的減震效果很不錯，走一些很顛簸的路的時候也不覺得震動得很厲害。”

網(wǎng)友@gahong說道：“馬自達座椅采用人體工學設計，長途跑一天都不會覺得累。這輛車的靜謐程度還算不錯，一百二十以下的胎噪和風噪都能聽得清清楚楚，前排給了九十分，后排給了六十分。平時開著22度的空調(diào)就已經(jīng)很給力了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）