對(duì)于大部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。作為一款指導(dǎo)價(jià)15.29萬(wàn)元的車(chē)型，馬自達(dá)3 昂克賽拉（詢(xún)底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉前臉呈現(xiàn)出靈動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)相當(dāng)順滑，觀感不俗。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉車(chē)尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合運(yùn)動(dòng)的尾燈，整體看著還是非常賞心悅目的。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉內(nèi)飾看上去頗具炫酷的感覺(jué)，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率158馬力，峰值扭矩202?！っ祝ば挪烤C合油耗6.2L/100km。

　　該車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車(chē)的亮點(diǎn)，馬自達(dá)3 昂克賽拉的車(chē)側(cè)給人一種十分年輕的感覺(jué)，整體走了當(dāng)下比較流行的動(dòng)感路線，營(yíng)造出朝氣蓬勃的視覺(jué)效果。接下來(lái)看下配置，馬自達(dá)3 昂克賽拉配備了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2014款 兩廂 2.0L AT 運(yùn)動(dòng)型?馬自達(dá)3 昂克賽拉底盤(pán)高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2014款 兩廂 2.0L AT 運(yùn)動(dòng)型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@lsc008說(shuō)道：“動(dòng)力十足，加速和提速的時(shí)候，明顯能感覺(jué)到推背感，2.0的動(dòng)力確實(shí)比1.5的足，而且發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也有改善，比老款的改善了很多，隔音也做得不錯(cuò)，很滿意，滿意，”

網(wǎng)友@gahong說(shuō)道：“操控更是無(wú)與倫比，就像是一輛真正的駕駛者，指哪打哪，讓你體會(huì)到駕駛的樂(lè)趣。原廠輪胎不會(huì)給你太大的期待，所以沒(méi)幾天我就給它換了一雙新鞋，思路清晰，彎道飄逸，一個(gè)字：爽；”

網(wǎng)友@gahong說(shuō)道：“馬自達(dá)的0-100加速完全可以忽略不計(jì)，他要的就是油門(mén)的反應(yīng)，這是一種線性加速，一百八十匹馬力，動(dòng)力儲(chǔ)備充足?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）