隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，消費(fèi)者的消費(fèi)觀也發(fā)生了改變。像以往那樣只看牌子的情況越來越少了。因此車企也設(shè)計(jì)車型時(shí)也更加注重車型綜合參數(shù)的表現(xiàn)，以便能在市場中保持競爭力。今天介紹的這款攬勝極光（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為50.58萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　攬勝極光前臉呈現(xiàn)出規(guī)整的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配倒梯形格柵，使前臉設(shè)計(jì)較為方方正正。

　　該車長寬高4371/1904/1649mm，軸距2681mm。車側(cè)呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，恰到好處的元素堆積，進(jìn)一步突出了它原本就有的時(shí)尚感。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為235/50 R20，采用了豪華的多輻旋風(fēng)式輪圈設(shè)計(jì)。

　　攬勝極光內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　攬勝極光后排空間不錯(cuò)，實(shí)用性還是可以的。此外，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　攬勝極光配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率249馬力，峰值扭矩365牛·米，工信部綜合油耗7.1L/100km。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，功能配置方面，攬勝極光標(biāo)配了主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、疲勞駕駛提示、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。攬勝極光的前臉設(shè)計(jì)很硬派，看上去飽滿有力，粗獷的線條勾勒出方正硬派的輪廓。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2.0T?攬勝極光?自動(dòng)版?5座馬力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 2.0T 249PS R-DYNAMIC HSE 豪華定制版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@mightly說道：“工信部七油，實(shí)際十個(gè)油左右，遇上堵車13個(gè)”

網(wǎng)友@029m6說道：“油耗不高，你們都知道，超過10個(gè)油了！也不知道以后的保養(yǎng)，會(huì)不會(huì)降低?！?/p>

網(wǎng)友@earth_2003說道：“油耗不像噴子說的那么高，沒買之前我就信了，開什么都不用聽。一個(gè)字都不懂”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）