隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷進(jìn)步，造車工藝相比之前有了大幅提升，從當(dāng)下的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中我們可以看到不少價(jià)格親民的汽車同意具有強(qiáng)大的整車實(shí)力，而這當(dāng)然也體現(xiàn)在動(dòng)力以及操控方面。今天介紹的這款奔奔E-Star（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為5.38萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　奔奔E-Star前臉呈現(xiàn)出素凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種簡(jiǎn)潔明快的感覺(jué)。

　　奔奔E-Star車尾看上去非常整潔，尾燈呈現(xiàn)出精簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體的設(shè)計(jì)比較質(zhì)樸，看起來(lái)相當(dāng)清爽。

　　奔奔E-Star內(nèi)飾風(fēng)格走了雅致路線，看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看。

　　奔奔E-Star搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率75馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩170?！っ?，工信部純電續(xù)航里程301Km。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番，奔奔E-Star的車頭造型十分素雅，看起來(lái)既簡(jiǎn)潔又美觀。此外，奔奔E-Star配備了倒車影像、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、電池預(yù)加熱、主駕駛位車窗一鍵升降等配置。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

奔奔E-Star?2021款 國(guó)民版 多彩款 磷酸鐵鋰（31.95kWh）底盤高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 國(guó)民版 多彩款 磷酸鐵鋰（31.95kWh）針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@chuangxinkj說(shuō)道：“動(dòng)力可以滿足日常使用需求，加速能力我覺(jué)得一般?！?/p>

網(wǎng)友@liang521649說(shuō)道：“起步階段，只要我排在第一個(gè)，見(jiàn)誰(shuí)崩誰(shuí)，我是個(gè)電動(dòng)車，起步我能慫嗎？出去十多米，就不行了，就感覺(jué)沒(méi)有勁了，就必須踩油門了。我基本d擋起步后，直接掛s擋，要不太影響行駛感受，這車上100完全沒(méi)有問(wèn)題，還是挺穩(wěn)的?！?/p>

網(wǎng)友@彼得.潘說(shuō)道：“動(dòng)力方面必須是滿分，第一次去店里試駕estar的時(shí)候差點(diǎn)追尾。自己之前開(kāi)過(guò)小排量的燃油車，起步很肉需要多給油才行。但是estar是電機(jī)驅(qū)動(dòng)稍微一給油動(dòng)力就非常強(qiáng)勁。平時(shí)自己都是用的D檔行駛，D檔在市區(qū)已經(jīng)完全夠用了，S檔暫時(shí)是用不到的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）