2011款 自動版?銳界(進口)?5座底盤怎么樣?銳界(進口)購車手冊
2011款?3.5L?銳界(進口)自動版購車手冊 | |||
外觀 | 2011款?銳界(進口)外觀如何 | 獲取底價 | |
內(nèi)飾 | 2011款?銳界(進口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2011款?銳界(進口)動力強嗎 | 獲取底價 | |
內(nèi)部配置 | 2011款?銳界(進口)配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2011款?銳界(進口)空間大小 | 獲取底價 | |
細節(jié) | 2011款?銳界(進口)細節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2011款?銳界(進口)排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2011款?銳界(進口)配置高嗎 | 獲取底價 |
一輛好車的定義應該是什么?大氣的外觀?精致的內(nèi)飾?豐富的配置?寬敞的空間?確實,以上這些都很重要,但還有一點不得不提,那就是它的操控性,畢竟一輛車首先得開起來好,那才有談論其它優(yōu)點的資格,否則就本末倒置了。今天我們要說的是銳界(進口)(詢底價|查參配),它在同級別中的關注度還是不錯的。
銳界(進口)前臉呈現(xiàn)出豪華的設計風格,看起來十分豪華。
銳界(進口)車尾看起來非常大方,尾燈呈現(xiàn)出精美的設計風格,造型十分時尚,點亮之后的視覺效果也很好。
銳界(進口)內(nèi)飾整體顯得非常高貴,處處透露著高級感,一坐進車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。
銳界(進口)配備了3.5L V6發(fā)動機,發(fā)動機最大功率288馬力,峰值扭矩336牛·米。
該車匹配6擋自動變速箱。
該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架,后懸架為多連桿式獨立懸架。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了,銳界的前臉造型比較大氣,采用了家族式的設計語言。銳界的大燈標配了鹵素遠近光燈,與整輛車的氣質(zhì)很搭。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
2011款 自動版?銳界(進口)?5座底盤怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2011款 3.5L 精銳型針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@liuyongfeng0318說道:“銳界的車身重量接近2噸,起步和提速都不會讓你有多強的推背感。實際上這套動力系統(tǒng)追求的并不是刺激腎上腺素的爆發(fā)力,而是如絲綢般順滑的輸出。日常駕駛,油門踏板無論快慢深淺,動力都來得非常自然,而且很有底氣,完全不覺得動力不足。在高速上深踩油門提速,高級感更加明顯,除了足夠平順之外,3.5L排量的發(fā)動機的聲音還十分渾厚美妙,沒有半點雜音,讓人很有信心并且樂意去把玩高速的快感,只是這種快感需要付出較高的油耗代價?!?/p>
網(wǎng)友@liuyongfeng0318說道:“轉(zhuǎn)向有些微的虛位,但是可以算得上準確,因為車身重量和發(fā)動機位置的關系,在60公里時速下轉(zhuǎn)彎,會有比較明顯的推頭感”
網(wǎng)友@icebomb說道:“發(fā)動機的輸出偏向低轉(zhuǎn)速大扭矩類型,屬于輕點油門即可有明顯加速感的調(diào)教.高速行駛時儲備動力相當足夠”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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