2011款 5.0L V8 NA HSE?攬勝運(yùn)動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?攬勝運(yùn)動(dòng)版購車手冊(cè)
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外觀 | 2011款?攬勝運(yùn)動(dòng)版外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2011款?攬勝運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2011款?攬勝運(yùn)動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2011款?攬勝運(yùn)動(dòng)版配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2011款?攬勝運(yùn)動(dòng)版空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2011款?攬勝運(yùn)動(dòng)版細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2011款?攬勝運(yùn)動(dòng)版排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2011款?攬勝運(yùn)動(dòng)版配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2011款?攬勝運(yùn)動(dòng)版最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
如果現(xiàn)在你手中有百來萬的購車預(yù)算,那么可供你選擇的車型可真不少,不管是想要豪華,又或者想要舒適,或是想要運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,都可以找到適合自己的車型。雖然這些車型差異化明顯,但有一個(gè)方面是一樣的,那就是它們的“三大件”都比較過硬。今天介紹的這款攬勝運(yùn)動(dòng)版(詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為141.8萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
攬勝運(yùn)動(dòng)版車頭呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看上去很漂亮。
攬勝運(yùn)動(dòng)版車尾看上去頗具精細(xì)的感覺,尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,內(nèi)部細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常精巧,視覺效果上凸顯了很好的高級(jí)感。
攬勝運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾看上去十分高貴,整體的高級(jí)氛圍營造得很到位。
攬勝運(yùn)動(dòng)版配備5.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率375馬力,峰值扭矩510?!っ?,工信部綜合油耗13.9L/100km。
這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。
這款車前后懸架都使用了空氣懸架。
看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結(jié)一番,攬勝運(yùn)動(dòng)版的內(nèi)飾采用了較為豪華的造型設(shè)計(jì),整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕,但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。再看下配置,攬勝運(yùn)動(dòng)版配備了前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊等配置。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
2011款 5.0L V8 NA HSE?攬勝運(yùn)動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來看看廣大車主對(duì)2011款 5.0L V8 NA HSE針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@juno111說道:“方向盤指向比較精準(zhǔn),基本上就是指哪打哪的狀態(tài)了。”
網(wǎng)友@ksddd說道:“操控很平順,沒有什么特別之處,指哪打哪?!?/p>
網(wǎng)友@本來好色說道:“路虎的發(fā)動(dòng)機(jī)還是值得信賴的,動(dòng)力輸出給力,車子的提速也絕對(duì)夠快,在市區(qū)內(nèi)行駛還需要控制速度,避免出現(xiàn)超速的情況?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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