不知道大家是否有過這也的經(jīng)歷，在和朋友聊車的時候，往往是要聊到那些價值過百萬的車型的。這些車型通常在操控和動力上也讓人津津樂道。因為“三大件”是一款車最核心的地方，也是最體現(xiàn)一款車核心價值的部件。作為一款指導(dǎo)價329.8萬元的車型，攬勝（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　攬勝前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風格，看起來較為豪華。

　　攬勝車尾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計風格，配合豪華的尾燈，整體呈現(xiàn)出利落、得體的風格。

　　攬勝內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　攬勝配備5.0T V8機械增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率510馬力，峰值扭矩625?！っ?。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，攬勝的車頭彰顯了大氣的氣質(zhì)，沿用了家族式的設(shè)計。功能配置方面，攬勝配備了前/后排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊、并線輔助、胎壓報警等配置。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

攬勝?5.0T動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2014款 5.0 V8 SC AB 巔峰創(chuàng)世加長版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@喜歡車的味道說道：“這款車3.0機械增壓發(fā)動機，最大功率(kW/rpm)： 294/5500-6500 最大扭矩(Nm/rpm)： 550/2000-5000。動力十分充沛，偶爾去野外撒個歡，表現(xiàn)也很棒。爬山涉水是它的強項。”

網(wǎng)友@東浪汽車影音說道：“即使是車身大方向盤也是沒有虛位，只要熟練了開在路上也是游刃有余?！?/p>

網(wǎng)友@Alexwang2008說道：“說到操控，我覺得有點扯淡，開攬勝的人都知道開船是什么感覺?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）