預(yù)算不到10萬，買車的時候最應(yīng)該關(guān)注車型什么方面的表現(xiàn)？如果是我的話，那操控性方面應(yīng)該是最重要的。畢竟這個價位的話，大多數(shù)買車的消費(fèi)者都是為了日常代步，空間、性能上不會有太多要求，但優(yōu)良的操控性對于提高日常出行的體驗(yàn)很有幫助。作為一款小型SUV，元Pro（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　元Pro車頭呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來干凈明快。

　　元Pro車尾呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合平和的尾燈，雖然質(zhì)樸但并不乏美感。

　　元Pro內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了內(nèi)斂路線，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　元Pro搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動機(jī)，電動機(jī)總功率136馬力，電動機(jī)總扭矩210牛·米，工信部純電續(xù)航里程301KM。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，來看一下后排，元Pro后排空間一般，不過可以滿足日常出行需求。元Pro的車頭在設(shè)計(jì)上非常素雅，給人一種很簡約的感覺。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。

2021款 301KM 舒適型?元Pro底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 301KM 舒適型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@hnq_gz說道：“方向盤輕巧靈活。小轎車開起來容易，剎車有點(diǎn)軟，尤其是在下坡的時候?！?/p>

網(wǎng)友@eddychen說道：“純電動驅(qū)動的加速能力很強(qiáng)，踩油門就能產(chǎn)生不錯的動力輸出，超車沒有任何壓力，動力輸出也很順暢，但是在高速行駛的時候，油門就會變得有些吃力，沒有燃油車那么給力，因?yàn)樗请娏︱?qū)動，上坡動力充足?！?/p>

網(wǎng)友@BLACKGTI說道：“小元的車身很小，開起來很靈活，方向盤輕盈，轉(zhuǎn)彎半徑也很小。底盤不算太重，但也不算太輕，只是懸架有點(diǎn)硬，在路況不好的情況下有些顛簸?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）