不得不承認(rèn)，現(xiàn)如今新款的車型在外觀設(shè)計(jì)上都挺個(gè)性，雖然各有特色但總體顏值都不低，但是，在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上差距就顯現(xiàn)出來(lái)了。有些車型雖然價(jià)格比較低，但是內(nèi)飾卻一點(diǎn)沒(méi)有拉胯。如果你正在關(guān)注奧德賽（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　奧德賽內(nèi)飾看上去頗具精細(xì)的感覺(jué)，非對(duì)稱式中控臺(tái)對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

　　奧德賽方向盤采用了三輻式的設(shè)計(jì)，同時(shí)采用了真皮材質(zhì)，造型是該品牌車型常用的樣式。

　　奧德賽儀表運(yùn)用雙圓環(huán)式的設(shè)計(jì)，配備了7英寸的顯示屏，給人一種非常炫酷的感覺(jué)，進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。

　　奧德賽中控屏設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)單，運(yùn)用懸浮式的設(shè)計(jì)，尺寸是10.1英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強(qiáng)烈。同時(shí)中控屏標(biāo)配了道路救援呼叫、藍(lán)牙/車載電話、CarLife等六項(xiàng)配置。

　　這款車配備了真皮座椅，這樣的材質(zhì)比較受廣大消費(fèi)者喜愛(ài)。

　　奧德賽第二排空間的表現(xiàn)屬于這個(gè)定位的主流水準(zhǔn)，第三排空間表現(xiàn)也還不錯(cuò)。另外，這款車配備后排獨(dú)立空調(diào)、后排頭部氣囊、后排側(cè)隱私玻璃、后座出風(fēng)口。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，奧德賽的車側(cè)展現(xiàn)出了修長(zhǎng)的視覺(jué)效果，流暢的線條令車身看起來(lái)較為舒展。奧德賽的車尾看起來(lái)頗具大氣的感覺(jué)，設(shè)計(jì)沒(méi)有特別個(gè)性張揚(yáng)，這在一部分消費(fèi)者眼中也是一大優(yōu)點(diǎn)。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2022款 奧德賽?7座內(nèi)飾好看嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享版針對(duì)內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@股海水舟說(shuō)道：“內(nèi)飾設(shè)計(jì)偏向家用，做工細(xì)膩，手碰到的地方都有皮包裹?！?/p>

網(wǎng)友@豆汁兒說(shuō)道：“座椅舒適性很好，就是地盤隔音還是比較差的，減震還是有些咣咣響，以后換四條米其林輪胎試試吧”

網(wǎng)友@march33說(shuō)道：“個(gè)人認(rèn)為，最舒適的就是二排了，如果第三排沒(méi)有人的情況下，做到第二排整個(gè)人躺平那都不是事兒。我爸媽坐基本上都是坐二排，因?yàn)殚T是自動(dòng)門，所以他們開(kāi)門關(guān)門也不費(fèi)力。就是如果減震不那么硬就會(huì)更好一點(diǎn)，畢竟后排如果坐人坐久了，減震硬的話會(huì)很不舒服。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）