奧德賽（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的底盤結(jié)構(gòu)有不少獨(dú)特之處。

首先底盤高度在空載荷時(shí)最小離地間隙為 126MM。

底盤訓(xùn)練不錯(cuò)能帶來(lái)較好的駕乘感受。

前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架后懸架從上一代的獨(dú)立懸架變?yōu)榕ちα菏椒仟?dú)立懸架這樣能增加車內(nèi)空間。

底盤配件方面前懸架下臂為鋁制下臂一端有液壓襯套其他懸架構(gòu)件是鋼制。

發(fā)動(dòng)機(jī)艙底部設(shè)有保護(hù)板備胎、油箱、排氣管布置獨(dú)特。

奧德賽混動(dòng)版的全框式副車架面積大對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙及懸掛部分支撐性好。

通過(guò)整體圖能看到很多為了乘用空間最大化而采用的“薄”零部件。

前側(cè)有軟塑料飾板支撐前杠車輛用的是全框型雙層沖壓鋼板形式的副車架前面橫梁和水箱架能包含發(fā)動(dòng)機(jī)和變速。

總之奧德賽的底盤結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)獨(dú)特在保證舒適性的同時(shí)也最大程度優(yōu)化了車內(nèi)空間。