奔馳E級(jí)(進(jìn)口)?2021款 改款 E 260 敞篷轎跑車油耗多少?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2021款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2021款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2021款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
在如今的信息時(shí)代,信息的獲取變得簡(jiǎn)單直接了許多,比如現(xiàn)在能看到的車型類別豐富了許多,而且詳細(xì)的車型參數(shù)數(shù)據(jù)也能獲悉。這對(duì)于消費(fèi)者比車選車購(gòu)車來(lái)說(shuō)還是很有幫助的,畢竟一款數(shù)據(jù)不差的車才能讓人有進(jìn)一步了解它的欲望。如果你正在關(guān)注奔馳E級(jí)(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配),那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)前臉采用穩(wěn)重的線條,給人一種十分大方的感覺,搭配繁星式中網(wǎng),穩(wěn)重且不失大方。
該車車身長(zhǎng)寬高4853/1860/1432mm,軸距2873mm。車側(cè)看起來(lái)頗具高貴的感覺,設(shè)計(jì)體現(xiàn)出了不錯(cuò)的檔次感,讓整車從這個(gè)角度看也非常吸引人。
這款車前輪胎規(guī)格245/40 R19,后輪胎規(guī)格275/35 R19,采用了大氣的雙五輻式輪圈設(shè)計(jì)。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾看上去頗具高貴的感覺,處處透露著高級(jí)感,一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)后排空間只能說(shuō)勉強(qiáng)夠用,僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。另外,這款車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率197馬力,峰值扭矩320?!っ?,工信部綜合油耗8.05L/100km。
總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的,奔馳E級(jí)的車頭看起來(lái)十分精致,整體很高級(jí),富有層次感。再看下配置,奔馳E級(jí)標(biāo)配了胎壓顯示、疲勞駕駛提示、全速域自適應(yīng)巡航、前排頭部氣囊、車載空氣凈化器、前排側(cè)氣囊、CarLife、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、上坡輔助等配置,配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò),帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。如果你也喜歡它,那就趕緊行動(dòng)吧。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)?2021款 改款 E 260 敞篷轎跑車油耗多少,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 改款 E 260 敞篷轎跑車針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@mintboy說(shuō)道:“拋開性價(jià)比不談,56萬(wàn)多塊錢,差不多能買一臺(tái)國(guó)產(chǎn)的頂配了?!?/p>
網(wǎng)友@lszooo說(shuō)道:“跑了這么短的路,還真看不出來(lái)。跟 SUV比起來(lái),轎車應(yīng)該更省油才對(duì)?。 ?/p>
網(wǎng)友@wenyuef921說(shuō)道:“性價(jià)比肯定不高,長(zhǎng)軸距不值錢,但沒關(guān)系。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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