【太平洋汽車】國五柴油車油箱是塑料材質(zhì)的，采用該材質(zhì)的油箱是因為該材質(zhì)的油箱不會生銹，耐腐蝕性好，可塑性強(qiáng)，不易斷裂，不會產(chǎn)生火花，不會產(chǎn)生靜電，自身質(zhì)量輕，密封性好，使用壽命長。

　　國五柴油車油箱是塑料材質(zhì)的，采用該材質(zhì)的油箱是因為該材質(zhì)的油箱不會生銹，耐腐蝕性好，可塑性強(qiáng)，不易斷裂，不會產(chǎn)生火花，不會產(chǎn)生靜電，自身質(zhì)量輕，密封性好，使用壽命長。

　　柴油車加0號油把車開進(jìn)屋會怎樣正常情況下是不會怎樣的，柴油車加0號油把車開進(jìn)屋能打著也不會被壞人偷油。在北方冬季如果加0號柴油早晨會打不著車，既使打著了上路也會拋錨，如果遇到天氣特別的冷跑開也會熄火，所以在北方得加負(fù)10號油，東北地區(qū)特別冷的地方得加負(fù)20號。

　　國五柴油和0號柴油適合車用國5柴油和0號柴油都適合柴油車使用，具體區(qū)別如下：

　　1、來源不同：5號柴油是使用餐飲行業(yè)及下水管道廢棄的地溝油，通過一系列生化反應(yīng)后，與普通柴油按照5比95的比例調(diào)和而成。

　　0號柴油主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產(chǎn)的柴油餾分調(diào)配而成（還需經(jīng)精制和加入添加劑）；由原油、頁巖油等經(jīng)直餾或裂化等過程制得。

　　2、對環(huán)境的影響不同：5號生物柴油可降低重金屬及細(xì)顆粒物等污染氣體排放量10%以上，氮氧化物凈化效率達(dá)80%。0號柴油含較多的雜質(zhì)，它燃燒時也更容易產(chǎn)生煙塵，造成空氣污染。柴油燃燒后產(chǎn)生的煙灰可能有致癌的作用。

　　3、規(guī)模大小不同：5號生物柴油目前只在部分城市小范圍使用，將會不斷擴(kuò)大生產(chǎn)和使用規(guī)模。0號柴油屬于普通柴油，0號柴油目前使用廣泛。

　　柴油車0號和負(fù)35號柴油能混合加為什加不上油零號柴油和負(fù)35號柴油可以混合使用的，負(fù)35號柴油再加0號柴油兩者會進(jìn)行融合的。柴油為柴油汽車、拖拉機(jī)等柴油發(fā)動機(jī)的燃料，也稱輕柴油。同車用汽油一樣，柴油也有不同的標(biāo)號，不同的是汽油標(biāo)號由辛烷值確定，而劃分柴油標(biāo)號的依據(jù)則是柴油的凝固點(diǎn)。

　　柴油的標(biāo)號越低，結(jié)蠟的可能性就越小，當(dāng)然價格也就越高。在適用于一個標(biāo)號柴油的溫度區(qū)間內(nèi)而選用低一級標(biāo)號的柴油當(dāng)然更好。-20柴油適用于氣溫在-5°C至-14°C時使用；-35柴油適用于氣溫在-14°C至-29°C時使用；-50柴油適用于氣溫在-29°C至-44°C或者低于該溫度時使用。

　　加熱油箱水溫多少度可以切換0號柴油50度。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示，貨車油箱加熱水溫50度，會變成零號油，對于在零下20度的北方地區(qū)，零號柴油也能正常行駛。貨車是一種主要為載運(yùn)貨物而設(shè)計和裝備的商用車輛，它能否牽引一掛車均可，載貨汽車一般稱作貨車，又稱作卡車，指主要用于運(yùn)送貨物的汽車，有時也指可以牽引其他車輛的汽車，屬于商用車輛類別。

　　冬天油箱加三分之一0號油柴油車冬天零下十幾度加0號柴油，柴油會被凍住，導(dǎo)致柴油車無法發(fā)動。因此冬天零下十幾度時，應(yīng)加-20號柴油。若柴油被凍住無法啟動，需加熱發(fā)動機(jī)，可用發(fā)動機(jī)自帶專用加熱棒加熱，或用熱水潑發(fā)動機(jī)底殼。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）