今天早上女同事開車的時候，啟動車后發(fā)現(xiàn)儀表盤上的油壺燈還亮著，而平時啟動車后就不亮了。這是什么原因呢？你遇到過類似的情況嗎？今天，我來告訴你這些指標代表了哪些故障點。機油壓力指示燈亮了怎么辦？通常在發(fā)動機啟動前，儀表盤上的所有警示燈都會亮起。發(fā)動機啟動時，這些警告紅燈會相繼熄滅，而機油壓力指示燈往往是最后一個熄滅的。機油壓力警告指示器由油壺標記。如果發(fā)動機啟動一段時間后，紅油指示燈仍亮，或行駛中燈突然亮，應(yīng)立即停車檢查，否則排除故障后即可行駛。

機油壓力指示燈亮的主要原因是機油壓力太低，甚至根本沒有壓力。具體原因就是這些情況。機油油量不足減少機油泵的泵送量或進氣導(dǎo)致無法泵送機油，導(dǎo)致機油壓力下降。如果發(fā)動機溫度過高，容易稀釋機油，大量機油從配合間隙流失，導(dǎo)致機油壓力降低。當機油泵零件損壞或因磨損間隙過大時，油壓指示燈亮，會造成機油泵輸油不暢或油量不足，導(dǎo)致油壓下降。曲軸軸頸與大小瓦配合間隙不當會使油壓升高，過松則會降低油壓。5)濾油器和吸油盤堵塞會減少供油，導(dǎo)致油壓下降。回油閥損壞或故障。如果主油路中的回油閥彈簧疲勞、軟化或調(diào)整不當，閥座與鋼球的配合面磨損或被污物堵塞，回油量會明顯增加，主油路中的油壓也會降低。發(fā)動機機油選擇不當。如果用錯了或者選錯了機油品牌，發(fā)動機會因為機油粘度低而增加泄漏，導(dǎo)致機油壓力降低。輸油管道漏油堵塞。電路設(shè)備故障。比如油壓傳感器故障，或者油壓報警控制電路和指示裝置故障，導(dǎo)致誤報警。

機油壓力指示燈點亮后的應(yīng)急處理行駛中，機油壓力指示燈一旦點亮，應(yīng)及時采取以下措施。知識點來了。首先打開危險警示燈，換空檔，滑行到路邊，熄火。打開發(fā)動機艙蓋，拔出油尺，檢查油量。如果機油量不足，盡量在上路前補充。脫險后，要靜下心來想一想缺油的原因。是因為長時間沒換機油，還是突然漏油或者發(fā)動機已經(jīng)有吃油的問題？找到問題原因后，為了自己愛車的“健康”，你得改正過去的疏忽，養(yǎng)成開車前檢查油量，定期保養(yǎng)愛車的好習慣。需要注意的是，如果是漏油的問題，應(yīng)該盡快到修理廠修理。如果油量正常，檢查油粘度是否太小。用拇指和食指沾一點油，兩指分開。兩指間應(yīng)有2~3mm油線，否則油粘度太小。如果機油粘度太小，在條件允許的情況下，可以更換機油進行試車。如果油量正常，機油粘度合適，但只要發(fā)動機一起動，機油壓力指示燈仍會一直亮，說明發(fā)動機有問題，如機油泵故障、油道堵塞、軸承磨損過大、機油濾清器堵塞、機油限壓閥、機油壓力指示燈控制電路故障等。應(yīng)該馬上送到修理廠修理。

我們正在討論如果冷卻液溫度指示燈亮起該怎么辦。冷卻液溫度指示燈亮起。冷卻液溫度指示燈由溫度計標記。如果行駛中紅色指示燈突然亮起，說明發(fā)動機過熱。立即停止發(fā)動機并進行檢查。排除故障后才能開車。否則容易損壞發(fā)動機。冷卻液溫度指示燈亮的原因當冷卻液溫度超過一定限值時，冷卻液溫度指示燈亮是為了警告駕駛員。具體原因如下：1)冷卻液不足導(dǎo)致冷卻效率降低，冷卻液溫度指示燈亮，導(dǎo)致冷卻液溫度高。散熱器風扇電機或電機溫控開關(guān)故障，導(dǎo)致風扇不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速過低，導(dǎo)致冷卻液溫度過高。節(jié)溫器失效卡死，阻礙冷卻液大循環(huán)，散熱能力降低，導(dǎo)致冷卻液溫度過高。冷卻液泵堵塞或損壞，或吸水能力低，壓力不足，使冷卻液根本不循環(huán)或循環(huán)量過小，導(dǎo)致冷卻液溫度過高。散熱器內(nèi)芯管結(jié)垢過多或散熱器傾倒過多都會降低散熱器的散熱效率，導(dǎo)致冷卻液溫度過高。缸體水套結(jié)垢過多，使缸體傳熱效率低，冷卻液帶走的熱量少，導(dǎo)致冷卻液溫度過高。氣缸墊燒壞，或氣缸蓋出現(xiàn)裂紋，使高溫氣體進入冷卻系統(tǒng)，導(dǎo)致冷卻液溫度過高。發(fā)動機負荷過大，比如夏天熱的時候長時間開著空調(diào)滿負荷行駛，導(dǎo)致冷卻液溫度過高。電路設(shè)備故障，如冷卻液溫度傳感器故障，或冷卻液溫度報警控制電路和指示燈故障，導(dǎo)致誤報警。

冷卻液溫度指示燈點亮后的應(yīng)急處理在行駛過程中，一旦冷卻液溫度指示燈點亮，應(yīng)及時采取以下措施。確定發(fā)動機負載是否過大。關(guān)掉空調(diào)，打開暖風，發(fā)動機的熱量就可以通過加熱管吹走，發(fā)動機冷卻液的溫度就可以降低。接下來換到空擋，輕踩油門踏板，將車速提高到中速，以此來提高發(fā)動機冷卻液的循環(huán)速度，提高散熱器的散熱效率。如果幾分鐘后紅燈熄滅，說明發(fā)動機只是輕微過熱，但冷卻系統(tǒng)工作量過大，零部件沒有問題，發(fā)動機不會損壞太大。此時，你應(yīng)該關(guān)閉空調(diào)，降低發(fā)動機負荷，繼續(xù)行駛。但如果發(fā)動機冷卻液溫度還是降不下來，紅燈還亮，就采取下一步。停在路邊。停車后，發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，掀開發(fā)動機艙蓋，檢查散熱器是否正常，觀察散熱器風扇是否正常轉(zhuǎn)動。如果不正常，等待發(fā)動機冷卻液溫度下降，送到最近的修理廠修理。如果正常，進行下一步。停止機器并檢查冷卻液量。如果冷卻液量不足，說明發(fā)動機過熱，冷卻液溫度指示燈亮，應(yīng)及時補充冷卻液。如果冷卻液量足夠，說明發(fā)動機內(nèi)部有故障。發(fā)動機冷卻液溫度下降后，立即將車開到最近的維修店進行維修。