對于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天為大家介紹的是奧德賽（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　奧德賽車頭呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上多邊形格柵，整體看上去比較動感。

　　奧德賽車尾給人一種非常協(xié)調(diào)的感覺，并飾以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出運(yùn)動的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)時(shí)尚，點(diǎn)亮后讓整車的運(yùn)動感更加顯著。

　　奧德賽內(nèi)飾看起來頗具動感的感覺，對稱式中控臺采用了飾條進(jìn)行裝飾，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　奧德賽搭載了一套油電混合動力系統(tǒng)，配備2.0L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率145馬力，峰值扭矩175牛·米，同時(shí)配備前置電動機(jī)，電動機(jī)總功率184馬力，電動機(jī)總扭矩315?！っ?，工信部綜合油耗5.88L/100km。

　　這款車匹配電子無級變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，再看下配置，奧德賽配備了胎壓報(bào)警、牽引力控制、藍(lán)牙/車載電話、電動后備廂等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。來看一下后排，奧德賽第二排空間表現(xiàn)良好，第三排座椅實(shí)用性也很強(qiáng)。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2022款 2.0L e:HEV 銳·領(lǐng)享版?奧德賽底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 2.0L e:HEV 銳·領(lǐng)享版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@wx44649107說道：“操控性還可以，就是懸掛太差了，后驅(qū)還扭力梁式的，太落伍了?！?/p>

網(wǎng)友@我是一只小麻雀說道：“車子的方向盤不輕不重，我覺得手感剛剛好，很有操控的感覺?！?/p>

網(wǎng)友@dfaui說道：“操控還不錯(cuò)，雖說沒有像小車那么靈活，但是過狹小的空間也沒什么壓力，底盤的穩(wěn)定性非常的好，開著不發(fā)飄，油門和剎車也還行，還算是挺好開的吧?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）