對于那些10萬不到的車，可能大多數(shù)人都覺得只能用作代步工具，想要它們有時尚又精致的外觀內(nèi)飾幾乎是不可能的。其實不一定，現(xiàn)在有不少主打性價比的車型在內(nèi)飾設(shè)計上都比較時尚。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔奔E-Star（詢底價|查參配）的實力如何。

　　奔奔E-Star內(nèi)飾設(shè)計比較端莊，雖不華麗，但十分耐看。

　　奔奔E-Star方向盤采用了塑料材質(zhì)，質(zhì)感看起來有些一般。

　　奔奔E-Star儀表呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計風(fēng)格，使用全液晶的設(shè)計，整體風(fēng)格雖然比較簡單，但功能比較全面。

　　中控屏尺寸為10.25英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強(qiáng)烈。

　　該車采用了織物座椅，看起來質(zhì)感一般，但透氣性不錯，比較實用。

　　奔奔E-Star后排空間較為緊湊，更適合用作臨時應(yīng)急使用。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，奔奔E-Star的車側(cè)看起來頗具簡約的感覺，沒有過多復(fù)雜的元素設(shè)計，顯得簡潔而大方。奔奔E-Star的車尾采用簡約的造型設(shè)計，干凈的設(shè)計看著相當(dāng)舒服。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

純電?奔奔E-Star?自動版?5座內(nèi)飾怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 心動版 三元鋰針對內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@沒有眼淚流說道：“內(nèi)飾方面是普普通通的。沒有什么特別方面，大多采用塑料進(jìn)行裝飾。既然是塑料嘛，想一想也知道，那一就是有一點點硬邦邦的感覺?！?/p>

網(wǎng)友@顯微加密線說道：“這個價位的車，基本上就不追求什么舒適性了，以代步為主，經(jīng)濟(jì)實用才是考慮的第一要素。行駛舒適性：避震比較硬，過坑洼路面震動會比較明顯，過減速帶的時候要注意車速，太快了會感覺跳起來。 噪音控制：發(fā)動機(jī)聲音很輕，速度快了之后胎噪風(fēng)噪會比較明顯，總的來說隔音效果做得不是特別好。”

網(wǎng)友@chuangxinkj說道：“舒適性還可以，座椅挺舒服的，空間也很好，就是減震不是太好，顯硬?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）