導(dǎo)讀：近年來，隨著國內(nèi)新能源汽車市場的快速發(fā)展，越來越多的新能源汽車可以被消費者買到，市場競爭的升級也讓各車企和車型開始亂舞。面對市場上各種各樣的新能源汽車，新能源動力也有不同的形式。很多消費者想買一輛新能源車，卻不知道如何選擇。那么今天我們就來介紹一款在市場上口碑不錯的新能源車——比亞迪秦加DM-i，接下來我們就對其進行全方位的解讀。

價格方面，比亞迪秦加DM-i的價格區(qū)間為118-16.58萬元，對于我們來說，12萬以內(nèi)買一輛綠色品牌的混動車還是挺實惠的。對于“限行”“限購”的大城市消費者來說，可以直接上綠色品牌的新能源車無疑是一個不錯的選擇。今天全面解讀秦Plus的DM-I 2021 DM-i 55km旗艦機型，官方指導(dǎo)價12.58萬元。

外觀上，秦加DM-i的整車外觀設(shè)計看起來非常漂亮。全新的家族式設(shè)計元素，賦予秦PLUS DM-i相對年輕、時尚、個性的外觀。中網(wǎng)的進氣格柵加入了大量的鍍鉻裝飾，不僅增加了辨識度，也提升了車輛的質(zhì)感。兩個犀利的大燈設(shè)計并不復(fù)雜，但很貼合車輛的美感。燈組中加入了LED遠近光源、LED日間行車燈、自動大燈功能，點亮后的辨識度極高。

車身側(cè)面看起來簡潔干練，僅用腰線營造出游龍躍起的姿態(tài)，沒有多余的線條。為了進一步提升車輛的精致度，在車窗和前翼子板周圍增加了銀鍍鉻進行點綴。此外，17寸鋁合金輪圈設(shè)計復(fù)雜，但立體感強，采用215/55 R17前/后輪胎尺寸。

來到車尾，我們可以看到車尾的設(shè)計也在走向扁平化。貫穿式尾燈經(jīng)過了熏黑處理，充滿了神秘感。燈腔內(nèi)部結(jié)構(gòu)獨特，不用擔(dān)心被識別。細節(jié)處加入了英文logo“Build Your Dreams”，視覺感相當(dāng)不錯，而用大量特色線條勾勒出的后保險杠看起來更有動感。

懸架方面，帶縱臂和扭力梁的麥弗遜式獨立懸架并不獨立，底盤的整體感、扎實度和厚重度都相當(dāng)不錯。調(diào)校了以舒適為主調(diào)的懸掛后，駕駛質(zhì)感真的相當(dāng)不錯，能給車內(nèi)的人帶來不錯的舒適性。這樣的懸掛調(diào)節(jié)更符合大多數(shù)人的日常使用需求。

尺寸方面，新車三圍為4765/1837/1495mm，軸距為2718mm，身高178cm的體驗者坐在駕駛座上。調(diào)整駕駛姿勢后，前排頭部空間為一拳三指。保持前座不變，后排腿部空間兩拳，頭部空間一拳。而且后排座椅比較平，中間座椅還配有獨立頭枕，也保證了后排中間乘客的舒適性。另外后排座椅支持4/6比例，擴展性好。

內(nèi)飾部分，線條流暢勾勒出的中控臺造型看起來頗具女人味，而裝飾得當(dāng)?shù)腻冦t裝飾條有效提升了精致感。在材質(zhì)上也很厚道，不僅使用了大面積的軟性材質(zhì)包裹細節(jié)，還加入了黑色鋼琴漆進行點綴。配置方面，秦加DM-i的配置足夠豐富，提供了六安全氣囊、無鑰匙進入/啟動系統(tǒng)、定速巡航、倒車影像、自動空調(diào)、駕駛模式切換(運動、經(jīng)濟、標(biāo)準/舒適、雪地)、制動能量回收系統(tǒng)等功能，可以滿足日常使用需求。

動力方面，采用插電式混動技術(shù)，搭載小云專用的1.5L自然吸氣發(fā)動機——插電式混動，最大功率110馬力，最大扭矩135牛米。電機方面，采用永磁/同步電機，總馬力180Ps，總扭矩316 Nm。電池部分采用磷酸鐵鋰電池，容量8.32kWh，純電續(xù)航里程55km，匹配變速箱為E-CVT無級變速器。官方公布的百公里加速時間為7.9秒，NEDC綜合油耗為1.2L/100km。省油的秦加DM-i將完全沒有續(xù)航里程的焦慮。

綜上所述，不到12萬元就可以買到一輛綠色品牌的插電式混動車，而且不僅外觀時尚大氣，配置、空間、動力、燃油經(jīng)濟性等方面也可圈可點。所以我們覺得秦加DM-i還是很不錯的。如果考慮買新能源車，可以關(guān)注秦加DM-i這款車。