在整個駕照學(xué)習(xí)過程中，科目二是一個比較難的科目，也是很多同學(xué)擔(dān)心不及格的科目。如果順利通過科目二考試，駕照學(xué)習(xí)就告一段落，拿到駕照是遲早的事。想學(xué)好科目二，必須掌握考試的操作要求和推演的內(nèi)容。然而，在學(xué)習(xí)時，許多學(xué)生總是關(guān)注一件事，而忽視另一件事。等考試的時候，他們也不確定。那么本文就給大家詳細(xì)解讀一下科目二的全過程。就連駕校師傅也有推薦學(xué)員在考試前看兩遍的。

登機(jī)環(huán)節(jié)解讀

在科目二的日常練習(xí)中，很多教練和學(xué)員都不會注意登車環(huán)節(jié)，這是不正確的練習(xí)。無論是形成良好的習(xí)慣，還是幫助科目三，科目二都可以更好的保證我們通過考試，因為在科目二的上車環(huán)節(jié)，我們要調(diào)整坐姿和視野，這樣更有利于科目二速度的穩(wěn)定和更準(zhǔn)確的觀察，所以一定要特別注意。

登機(jī)環(huán)節(jié)主要從以下幾個方面做：

1.調(diào)整座位和坐姿；調(diào)整座椅前后位置，保證測試車輛的座椅位置與日常訓(xùn)練一致(日常訓(xùn)練的座椅位置要求腳能完全踩住離合器；手可以任意方向觸摸方向盤)。座椅調(diào)好后，就要調(diào)整坐姿了。坐姿要端正，方便觀看，保證每次觀看的準(zhǔn)確性，避免不準(zhǔn)確的錯誤。2.調(diào)節(jié)后視鏡系好安全帶；后視鏡要能看到后門把手和后輪，方便觀看，也能很好的判斷車輛的行駛軌跡，做出快速反應(yīng)。系好你的安全帶。3.點(diǎn)火開始；系好安全帶后，就可以啟動發(fā)動機(jī)，觀察車輛周圍的情況，準(zhǔn)備踩上第一個松閘起步。整個上車過程也是完成的，所以容易扣分的情況有兩種：不系安全帶和不放開剎車。學(xué)生練習(xí)時要小心。

對倒車入庫的解讀

科目二難度比較高，倒車入庫是科目二中難度最大的項目。倒車入庫時，一定要掌握點(diǎn)和方向盤的操作。

第一步：車輛啟動后，穩(wěn)定車速，緩緩駛?cè)肟己藚^(qū)域，進(jìn)行倒車入庫。進(jìn)入該區(qū)域時，用后視鏡觀察車身與邊線的距離控制在1.5米至1.8米，然后觀察控制線，前輪越過控制線后停車。還需要注意的是，停車后車身要挺直，這樣更容易完成倒車入庫。第二步：掛入倒檔，然后等車輛倒車，觀察左后視鏡下沿，當(dāng)下沿與控制線重合時，迅速向右打死方向盤，車輛繼續(xù)倒車。第三步：觀察右后視鏡，看到車尾掃過左角，開到右角。注意右后輪和右拐角之間的距離。當(dāng)車體即將與倉庫平行時，如果距離剛好30cm，則返回正方向。如果距離在30cm左右，后面會糾正；如果距離30cm，車身沒有對齊，就需要向左打幾個方向。第四步：在車輛與倉庫平行后，觀察左后視鏡的下邊緣。當(dāng)下邊緣與左前水平線平行時，停止并完成右側(cè)存放。第五步：一檔前進(jìn)。當(dāng)看到左后輪即將過車庫拐角時，迅速向左打死方向盤，觀察車輛越過控制線后停車。此時不要打方向盤，保證方向盤處于被打死的狀態(tài)。第六步：把車掛倒檔，倒著開，車怎么進(jìn)還是怎么回來。注意左后輪與車庫左角的距離。只要正確停車沒有問題，就沒有問題

1.考核時間超過210秒，不合格。2.中途停止，每次扣5分。3.車身壓線不合格。4.車輛沒有越過控制線就停了下來，不合格。

解讀橫向停車

第一步：側(cè)向停車時，還需要注意車身與邊線的距離，保證車輛距離右側(cè)邊線30cm。這個技能經(jīng)常用在科目二上。簡單直白的參考就是車輛引擎蓋的三分之一是沿著邊線行駛的。然后觀察右后視鏡，看到車尾越過水庫線就停車。第二步：掛上倒檔，打開右轉(zhuǎn)向燈，繼續(xù)觀察右后視鏡。當(dāng)你看到右后輪與水庫線平行時，向右打方向盤。第三步：觀察左后視鏡，看到右車庫底角時，回到方向盤上。第四步：方向盤轉(zhuǎn)回后，車輛繼續(xù)倒車，看左后視鏡。當(dāng)左后輪與車庫邊緣的虛線接觸時，會向左打死方向。第五步：觀察左側(cè)后視鏡。當(dāng)車輛與車庫平行時，停止車輛，不要將方向盤轉(zhuǎn)回。第六步：掛一檔，打開左轉(zhuǎn)向燈，讓車輛向前行駛，觀察左后視鏡，當(dāng)左后輪與虛線接觸時，回到方向盤上。第七步：當(dāng)看到引擎蓋中心點(diǎn)與車道邊線的交點(diǎn)時，向右繞一圈，等待車輛出庫，挺直車身，駛?cè)胂乱粋€考試區(qū)域。

這邊側(cè)停車，特別要注意方向盤的快速操作和準(zhǔn)確點(diǎn)。對于側(cè)停車，必須清楚地區(qū)分方向盤的左右兩側(cè)。方向盤打錯了，很容易壓線側(cè)停車。而且出庫的時候需要一起看車的前后，不然很容易出庫壓線。

側(cè)停車容易被扣分的地方集中在以下幾個地方：

1.忘記打轉(zhuǎn)向燈了；2.評估時間超過90秒；3.車輛壓線；4.停車后，車身會出。

如果你在平時的練習(xí)中有幾種情況，按照流程對比一下，看看哪里出了問題，有針對性的練習(xí)。

解讀曲線駕駛

車感強(qiáng)的話彎道駕駛會比較好學(xué)。有很多同學(xué)練兩遍就能掌握竅門，就是因為在倒車入庫的車感練習(xí)中積累的經(jīng)驗。這也是科目二會作為重點(diǎn)練習(xí)的原因。彎道行駛的考核要求是車輛從車道的一端進(jìn)入，從車道的另一端離開，車輛不能壓線，中途停車。

第一步：進(jìn)入彎道行駛區(qū)域時，將車身拉直，保持車身距離右線30cm，打開轉(zhuǎn)向燈保持平行進(jìn)入彎道。第二步：平行入庫時，你會看到引擎蓋的左角慢慢向右側(cè)邊線行駛。重疊時，迅速向左打一個圈，適當(dāng)調(diào)整方向盤，使發(fā)動機(jī)罩左角始終認(rèn)真地向右側(cè)車道行駛。第三步：進(jìn)入彎道中間時，引擎蓋左角會脫離右線，保持方向盤不動，注意后視鏡，看是否有壓線。然后當(dāng)你看到引擎蓋左角和左側(cè)線重合時，回到正方向。第四步：回到廣場，你會看到車輛行駛到左側(cè)線。當(dāng)引擎蓋中心與左側(cè)線重合時，向右劃一個圈，然后注意引擎蓋右角與左側(cè)線重合，調(diào)整方向，使引擎蓋右角始終能沿左側(cè)線行駛。第五步：左線結(jié)束后，保持方向，繼續(xù)行駛，觀察左后輪，調(diào)整方向，完成交付。在彎道行駛的操作中，需要有一個非常好的方向盤來調(diào)整行駛方向，使車輛的車頭左右角能夠沿著邊線行駛。還記得公式“左角到右線；右角到左線”可以很好地完成這個項目。形勢

第一步：行駛到考區(qū)后，保持車身距離右線30cm(側(cè)向停車有提示)，打開轉(zhuǎn)向燈。第二步：前引擎蓋蓋住路邊線后，向左殺方向。第三步：觀察左后視鏡，看左后輪與直角的距離。如果距離在20-30cm，繼續(xù)行駛，等待后輪過直角，回到正確方向。如果距離小于20cm，稍后會進(jìn)行糾正。學(xué)生直角轉(zhuǎn)彎被罰時，轉(zhuǎn)彎時車輪壓線。主要問題是方向盤太慢或者車速太快。從這兩個方向分析自己的原因就能發(fā)現(xiàn)問題。

匝道停車和起步的解讀

坡道停車和起步一起是考核內(nèi)容，也是很多同學(xué)被扣分的重點(diǎn)區(qū)域。這里的考核要求要求車輛準(zhǔn)確停在停止線，車輛距離邊線30cm，車輛在坡道上起步不熄火不打滑。

第一步：駛?cè)朐训绤^(qū)域后，盡量保持車身緊貼邊線30cm以內(nèi)。上坡時穩(wěn)定離合，比平地行駛時要高，這樣車輛才有動力向上行駛，不會熄火。第二步：上坡后，觀察左后視鏡，看到第二個標(biāo)線時，快速踩離合，剎車；還可以觀察雨刷的凹凸。當(dāng)你看到視線與駐車桿在一條線上時，踩下剎車和離合器。然后掛空擋，用手剎車。完全坡道停車。第三步：起步時，掛一檔，踩剎車，抬離合，松剎車?？吹杰囶^晃動，穩(wěn)住離合高度，默念三個數(shù)，然后松開剎車，你會發(fā)現(xiàn)車輛在向上行駛。坡道項目考核容易出錯，比如熄火、打滑等，這就需要很好的把握離合器的半聯(lián)動狀態(tài)。如果半聯(lián)動的動力不足，松開剎車容易溜車，離合器抬得太多容易熄火。另外要求靠邊30cm以內(nèi)。離邊線停車距離超過50cm，不合格扣10分。那么坡道上30cm如果不能很好的掌握，盡量低于50cm，扣10分，第二科還是可以通過的。另外，車輛停車時停車線也是一樣的。那么在熄火的情況下，要迅速踩剎車，掛空擋，重新起步。因為車距小于30cm，扣10分。不用追求100分，及格就行。

以上是科目二的全過程講解，講解了各個項目的操作步驟以及考試中容易被扣分的點(diǎn)，可以很好的幫助我們的同學(xué)建議一個好的模式。準(zhǔn)備科目二考試的同學(xué)一定要看兩遍。