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怠速不穩(wěn)定是什么原因 發(fā)動機怠速不穩(wěn)定怎么回事

2023-03-15 17:42:43 作者:蔡金盛
在開始這個問題之前,我覺得有必要先說說發(fā)動機的定義,以免引起爭議。一般來說,狹義的發(fā)動機只包括氣缸蓋總成、氣缸體總成、曲軸箱總成、正時機構(gòu)和氣門蓋,也就是我們常說的“裸機”。廣義的發(fā)動機除了狹義的范圍外,還包括進氣歧管、排氣歧管、燃油噴射系統(tǒng)、點火系統(tǒng)和電控系統(tǒng)。所以,當(dāng)汽車出現(xiàn)怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象時,狹義來說,不一定都是發(fā)動機的問題;但從廣義上來說,是發(fā)動機某些零件損壞造成的。在我們明確了發(fā)動機的定義之后,就可以說說汽車怠速不穩(wěn)的常見原因以及解決方法了。

怠速不穩(wěn)常見的原因和解決方法是發(fā)動機點火系統(tǒng)故障,導(dǎo)致怠速不穩(wěn),包括火花塞和點火線圈老化,因為它們是控制發(fā)動機點火的核心部件。如果它們老化或損壞,混合氣將無法正常點火,導(dǎo)致起火和掉缸,車輛也會出現(xiàn)怠速不穩(wěn),發(fā)動機故障燈亮起預(yù)警。解決方法是更換損壞的火花塞和點火線圈。需要注意的是,如果更換的火花塞型號和發(fā)熱量有誤,還會導(dǎo)致怠速不穩(wěn)或電磁干擾等故障。所以建議車友在更換火花塞時盡量選擇原廠品牌。

二是發(fā)動機噴油系統(tǒng)故障導(dǎo)致怠速不穩(wěn),包括噴油器卡死、噴油過量、汽油壓力不足。

如果噴油嘴不噴油,說明氣缸里沒有燃油,只有空氣。由于混合氣達不到標(biāo)準(zhǔn)配比,活塞無法完成工作行程,發(fā)動機自然會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)的故障。解決方法是更換損壞的噴油嘴,但如果因為積碳較多導(dǎo)致噴油嘴卡死不噴油,只能通過清理噴油嘴積碳來解決。

如果噴油嘴多噴燃油,會導(dǎo)致汽油打濕火花塞的點火頭,從而導(dǎo)致灌缸失敗。如果火花塞不能正常點火,車輛自然會有怠速不穩(wěn)的故障。解決方法是更換損壞的噴油器。當(dāng)然,除了噴油嘴損壞,會導(dǎo)致噴油量增加,燃油泵壓力過高也會造成此類故障。目標(biāo)解決方案是更換燃油泵。

如果汽油壓力不足,一般是因為燃油管路泄壓堵塞造成的。比如燃油泵內(nèi)置的燃油調(diào)壓閥損壞,汽油濾芯臟污或堵塞,都會導(dǎo)致油壓不足。解決方法是更換新的燃油濾清器和調(diào)壓閥,但對于集成在油泵中的調(diào)壓閥,需要更換汽油泵總成。

第三,發(fā)動機積碳多導(dǎo)致怠速不穩(wěn),包括氣門后部、活塞頂部、節(jié)氣門積碳多,會稀釋燃油,增加進氣阻力,從而導(dǎo)致怠速不穩(wěn);如果油門上有大量積碳,會造成油門卡死或開度小,導(dǎo)致混合氣過稀導(dǎo)致車輛怠速不穩(wěn)。解決辦法是清理發(fā)動機和節(jié)氣門體內(nèi)部的積碳。

四、發(fā)動機電控系統(tǒng)故障導(dǎo)致怠速不穩(wěn),包括各種傳感器錯位、保險絲熔斷、繼電器不工作、ECU控制模塊斷開、線束虛接。對于這種故障原因,維修前需要使用診斷儀讀取故障代碼,然后根據(jù)具體的故障代碼進行針對性的處理。

第五,進氣系統(tǒng)有漏氣現(xiàn)象,導(dǎo)致怠速不穩(wěn),包括渦輪增壓器和節(jié)氣門之間,空氣濾清器和節(jié)氣門之間,節(jié)氣門和進氣門之間。因為這些漏氣會導(dǎo)致混合比不平衡、增壓壓力不足等故障,導(dǎo)致車輛怠速不穩(wěn)。治療時可以用煙霧檢漏儀進行檢查,發(fā)現(xiàn)漏洞后可以進行修復(fù)。

以上是汽車怠速不穩(wěn)的五種常見原因,分別是點火系統(tǒng)故障、燃油噴射系統(tǒng)故障、積碳過多、電控系統(tǒng)故障、進氣系統(tǒng)漏氣。至于是不是發(fā)動機問題導(dǎo)致的,那就要看你的朋友是從狹義還是廣義來看問題了。

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