積碳多了會導致車什么問題 積碳對發(fā)動機又有哪些危害
積碳的形成
積碳是發(fā)動機中不飽和烯烴和膠質在高溫下產生的一種燃燒物,這種物質會殘留在噴油嘴、節(jié)氣門、油管、火花塞等部位并堆積,進而形成眾所周知的3354積碳。
積碳造成的危害
長期積累會導致發(fā)動機無法正常工作,加速遲緩,怠速不穩(wěn),動力下降,啟動困難,油耗增加,車輛無法加速的現象。
碳沉積的原因
1.長時間怠速\低速行駛、超短距離行駛(10分鐘或5公里以內)和長時間原地熱駕駛使燃油燃燒不充分。
2.清潔度低的劣質燃油含有大量雜質,即不能充分燃燒,是積碳的主要成分,所以會加重積碳。
通過以上的了解,讓我們回到原來的問題“拉高速公路真的能清理積碳嗎?”顯然,不,當然。理論上講,在高轉速下,提高發(fā)動機轉速,加大進氣量,可以沖走一部分積碳,但實際作用微乎其微,只有相對燃燒變得更加充分,才能緩解積碳的加重。
積碳的清除
1.使用“清潔劑”
將清洗劑倒入一臺機器中,由機器在壓力下噴入燃燒室,讓清洗劑與積碳反應溶解,然后將廢液抽出。
還需要注意的是,當積碳非常嚴重時,如果下落的大塊積碳不能被完全吸出,可能會損壞燃燒室。
1.清潔節(jié)流閥和進氣口。
用化油器清洗劑噴節(jié)氣門和進氣口,擦洗,有的甚至不拆節(jié)氣門。這個方法有一點效果,但是很不徹底。4S商店可能收費80-100元,但事實上,我在修理店為你做的,甚至不要錢。
2、“吊瓶”
其實“吊瓶”里裝的是加壓霧化清洗劑。清洗劑被泵入進氣口,以“溶劑溶解”的方式與節(jié)氣門、噴油器等部位的積碳發(fā)生反應,然后利用發(fā)動機的高轉速將清洗后的積碳吹出發(fā)動機。
需要注意的是,“吊瓶”會將清理后的積碳通過排氣系統排出,但如果積碳非常嚴重,會對三元催化系統造成堵塞甚至損壞。
4.拆卸和清洗
當積碳嚴重時,拆卸清洗是清除積碳最有用的方法。
5.燃料添加劑
長期使用清潔燃料添加劑,雖然沒有宣傳的那么徹底,但還是有一定效果的,特別是非直噴車。
摘要
發(fā)動機產生積碳是正常的,不需要特別驚慌。盲目做一些所謂的清洗項目,不僅不劃算,還可能損壞車的其他部件。預防積碳最根本的方法是養(yǎng)成良好的用車習慣,避免長時間怠速、低速行駛、短途行駛、原地熱開,避免使用劣質燃油。
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