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手自一體怎么操作 手自一體的正確起步方法

2023-03-15 12:34:53 作者:蔡金盛
在網(wǎng)上瀏覽模特的時候有沒有一種眼花繚亂的感覺?有各種各樣的車,各種款式,各種配置。如果按照變速箱來分,汽車大致可以分為手動擋和自動擋。在自動變速箱中,還有一種變速箱叫手自一體變速箱。很多朋友一直都是D擋。手自一體變速箱怎么用?

首先,切換手動模式

如果你從來沒有用過一體機車主,其實就是浪費功能。手動模式在特定場景下非常好用,那么如何切換到手動模式呢?首先你需要看變速箱上的檔位。除了常見的R擋、P擋、N擋、D擋,還有一個M擋,代表的是自走車的手動模式。

具體操作也很簡單,把檔位手柄推到M檔即可。與手動換擋不同,推擋時不需要踩剎車和油門,也不需要操作其他步驟。推到M檔就行了。

第二,加減檔

成功切換到手動模式后,M檔周圍一般會出現(xiàn)“”和“-”兩個符號。如果檔位從M檔往加號方向推,表示增加,反之表示減少。還有一個更簡單的操作,換檔桿可以直接從D推到“”和“-”。

3.你在什么情況下使用手動模式?

堵車可以說是人們經(jīng)常遇到的場景。大部分城區(qū)的交通壓力也在加大,因為很多家庭都有能力買車。一般上下班都會遇到堵車。雖然在堵車時開自動擋車比手動擋車省心省力,但也有一個缺點:低速行駛時頓挫感強,即遇到堵車時駕駛體驗差。

尤其是干式雙離合汽車,遇到走走停停的情況,需要換擋的次數(shù)更多,比如經(jīng)常在一檔和二檔之間切換。長此以往,對變速箱的損害是非常大的,不僅會導(dǎo)致離合器片的嚴重摩擦,還會加重換擋時的頓挫感,甚至會出現(xiàn)換擋的情況,這時候手自一體的功能就可以派上用場了。

切換到手動模式以應(yīng)對交通堵塞。手動換擋可以在很大程度上減少變速箱的損耗,還有一個好處就是可以節(jié)省大量的油耗,避免行車電腦過多的計算,車子行駛起來會更加平穩(wěn),不會有嚴重的頓挫感。

2.通過陡坡和山路時。

還有一個場景就是開車經(jīng)過陡坡或者走一些山路的時候,這種路況下帶著D擋往回走感覺特別吃力,甚至總覺得車上不去,有打滑的危險。此時切換到手動模式,然后將檔位固定在二檔或三檔等低速檔,通過低速檔提高車速,從而提高扭矩,這樣爬坡會感覺更有活力。

這同樣適用于下坡。跑高速的時候,總會遇到很長的下坡路段,可能要好幾公里。這個時候掛D擋會導(dǎo)致車速越來越快,不得已你會一直踩剎車,這樣會對腳剎造成很大的磨損,嚴重的時候剎車也會失靈。在這種情況下,切換手動模式,檔位固定在低檔,利用汽車的防抱死功能,用腳剎車下坡,可以大大減少剎車片的損耗。

如果大家的車都是一體機,但是從來沒有切換到手動模式,不妨在上面的場景中實際操作幾次,然后就會覺得一體機的功能很實用。

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