眾所周知，汽車發(fā)動機漏油是一件特別煩人的事情。其實德系車、美系車、國產(chǎn)車，機油泄漏是最常見的。每當我們打開引擎蓋，就能看到發(fā)動機里全是油泥，尤其是氣門蓋，油膩膩的。今天我來告訴你如何解決和預(yù)防。

汽車發(fā)動機漏油的原因是什么？

汽車發(fā)動機漏油的原因很多，主要包括以下幾種情況：

1.油底殼墊片損壞或螺釘松動漏油；

2.油底殼放油塞墊片損壞、缺失或松動漏油；

3.正時齒輪蓋墊片裝配不當、損壞或螺釘松動漏油；

4.發(fā)動機支架板變形或墊片密封不嚴漏油；

5.閥蓋墊片密封不嚴，漏油；

6.曲軸前油封損壞漏油；7.曲軸后油封損壞漏油；

8.曲軸后端的回油螺紋被污物堵塞，漏油。回油螺紋加工不當或螺紋軸頸與油封座孔同軸度不好導(dǎo)致漏油；

二是發(fā)動機有明顯的漏油現(xiàn)象。

發(fā)動機有明顯的漏油現(xiàn)象，很可能對機油的消耗有明顯的影響。缺油的結(jié)果是發(fā)動機的嚴重磨損。這個時候，你不能忽視它。泄漏點不難找到，漏油現(xiàn)象多與油封和密封圈老化有關(guān)，如曲軸前后油封、油底殼密封圈、氣門室密封圈老化。在這種情況下，只有一個字，變！如果橡膠密封件老化或損壞，則需要更換。一般這種情況集中在距離6 ~ 15萬公里的“成熟”車型。

二是油底殼連接處沒有明顯孤立的漏油點。

這種情況多發(fā)生在新車或準新車等非舊車上，可能與氣缸墊膠條密封不良或氣缸蓋變形有關(guān)。密封墊本來就不夠用，需要用密封膠密封。在這種情況下，不需要更換墊片，但需要膠合。當發(fā)動機發(fā)生這種情況時，還必須確保泄漏的機油不會接觸到制動盤和皮帶。這種漏油很少見，也有可能是放油螺栓松動導(dǎo)致密封不良，加上磕碰飛濺。

第三，泄漏非常輕微

輕微滲漏多發(fā)生在10萬公里以內(nèi)的準新車。如果不仔細觀察，甚至很難發(fā)現(xiàn)，主要是因為發(fā)動機非常臟，極少量的機油和灰塵混合在一起，以油泥的形式附著在發(fā)動機表面。但是油泥的位置大多出現(xiàn)在油底殼、加油口、廢氣閥附近，而且很多時候這種油泥是“不明原因”造成的。

在這種情況下，顯然沒有必要過于擔(dān)心。要注重觀察，找出問題所在。大部分都不是保養(yǎng)必須的，但是要定期檢查油標。因為考慮到一旦發(fā)動機漏油，最怕的就是發(fā)動機因缺油而潤滑不足，造成磨損，所以定期觀察油位是非常必要的。如果很難找到發(fā)動機表面出現(xiàn)不明油泥的原因，可以選擇粘度較高的機油，密封性能會更好，緩解癥狀。

第四，漏油嚴重

大多數(shù)發(fā)動機都容易漏油，但漏油的情況很少。如果有漏油，那就是很嚴重的問題。漏油肯定會造成發(fā)動機機油大量流失，所以要立即查找原因，進行維修。漏油更多與橡膠密封圈密封不嚴有關(guān)，而漏油很可能是密封件直接破裂，如缸體碎裂或相關(guān)零件損壞。

機油泄漏總結(jié)：機油泄漏不是故障，機油泄漏要嚴重，不要太過敏，注意檢測。最簡單的準則：不用擔(dān)心油多。

如果長期漏油，建議去專業(yè)維修店維修。這種漏油雖然不會影響整個發(fā)動機的運轉(zhuǎn)，但是會消耗潤滑系統(tǒng)中的機油(漏油的一定是機油)，使發(fā)動機潤滑系統(tǒng)中的機油越來越少，長期下去會使?jié)櫥到y(tǒng)變差，最終影響發(fā)動機的使用壽命。