與私家車、摩托車不同的是，電動(dòng)車作為一種只有20年發(fā)展歷史的工具，其定位和適用范圍在短時(shí)間內(nèi)就位居第一，足以說明國人對(duì)電動(dòng)車的喜愛程度。在油價(jià)上漲、私家車價(jià)格上漲、出行成本提高的現(xiàn)狀下，電動(dòng)汽車的優(yōu)勢(shì)越來越明顯。

首先，電動(dòng)車在起步成本上有優(yōu)勢(shì)。1000元左右可以買到質(zhì)量不錯(cuò)的電動(dòng)車。一輛電動(dòng)車可以正常使用5年左右，期間沒有太多的維護(hù)費(fèi)用，只需要定期更換輪胎和電池即可。

而且電動(dòng)車的出行成本很低，百公里成本控制在5元左右，是其他交通工具無法比擬的。

現(xiàn)在電動(dòng)車保有量已經(jīng)超過3.5億輛，各個(gè)地區(qū)都在進(jìn)行電動(dòng)車的整治和管理。隨著新國標(biāo)的進(jìn)一步實(shí)施，很多城市將結(jié)束過渡期，過渡期結(jié)束。有牌照的電動(dòng)車可以上路嗎？交警的回答來了。

什么是親牌電動(dòng)車？與新國標(biāo)電動(dòng)車有什么區(qū)別？

新國標(biāo)出臺(tái)后，電動(dòng)自行車分為新國標(biāo)電動(dòng)車和非標(biāo)電動(dòng)車兩種，其中新國標(biāo)電動(dòng)車可以掛長(zhǎng)期車牌，非標(biāo)電動(dòng)車只能掛臨時(shí)車牌，這就是臨牌電動(dòng)車的由來。

兩種運(yùn)輸方式有很大的區(qū)別，一方面是產(chǎn)品外觀和性能參數(shù)的區(qū)別，另一方面是使用時(shí)間的區(qū)別。按照之前的規(guī)定，過渡期結(jié)束，親牌電動(dòng)車將不能繼續(xù)上路行駛，完成新舊電動(dòng)車轉(zhuǎn)換。

山東車主有福了，電動(dòng)車臨時(shí)上牌不禁止。

交警表示：山東大部分城市都設(shè)置了三年過渡期，即過渡期到2022年底結(jié)束。但考慮到目前各地區(qū)情況，暫不禁止臨時(shí)牌照電動(dòng)車上路行駛，路權(quán)繼續(xù)下放。同時(shí)，將加快臨時(shí)牌照電動(dòng)車的淘汰和轉(zhuǎn)換。

開展淘汰和注銷工作

而且為了加快有牌照電動(dòng)車的淘汰進(jìn)程，在全市設(shè)立了多個(gè)服務(wù)點(diǎn)，為有牌照的電動(dòng)車提供注銷和報(bào)廢服務(wù)。辦完手續(xù)，銷戶業(yè)務(wù)就完成了。

在以舊換新的同時(shí)，開展老舊車輛的許可銷售和注銷。

大部分車主會(huì)選擇以舊換新的方式，用親品牌電動(dòng)車補(bǔ)貼新國標(biāo)電動(dòng)車的價(jià)格。在置換的同時(shí)，他們還將推出許可銷售和老舊車輛注銷業(yè)務(wù)，減少業(yè)務(wù)辦理環(huán)節(jié)。

也就是說，以舊換新時(shí)，不僅可以注銷報(bào)廢舊電動(dòng)車，還可以直接購買牌照好的新國標(biāo)電動(dòng)車，只需完成登記備案，就可以把新國標(biāo)電動(dòng)車開回家。

綜上所述，多個(gè)城市宣布延長(zhǎng)過渡期，暫時(shí)拒絕收回牌照電動(dòng)車路權(quán)，旨在進(jìn)一步發(fā)揮牌照電動(dòng)車的余熱，也出臺(tái)了一系列福利政策，有效緩解了車主的換車壓力。對(duì)此你怎么看？