我哥前段時(shí)間老是問(wèn)我，汽車(chē)電瓶多久能換一次？因?yàn)樗?tīng)說(shuō)汽車(chē)電瓶的壽命一般只有3-4年，而他的車(chē)已經(jīng)6年了，他覺(jué)得電瓶應(yīng)該壞了。而且他經(jīng)常跑長(zhǎng)途，怕有一天半路電池壞了，耽誤事情。我想有這種疑惑的人不在少數(shù)，大家最擔(dān)心的問(wèn)題就是電池突然壞了，影響車(chē)的正常使用。今天就來(lái)說(shuō)說(shuō)汽車(chē)電池。

汽車(chē)電池的壽命有多長(zhǎng)？

這個(gè)問(wèn)題沒(méi)有確切的答案。一些汽車(chē)的電池一兩年就壞了，而另一些可以用七八年。因?yàn)殡姵氐膶?shí)際壽命與電池的質(zhì)量和使用有很大的關(guān)系。比如有的原車(chē)電池質(zhì)量好，容量大，壽命會(huì)更長(zhǎng)。但是同一輛車(chē)在不同的使用條件下，續(xù)航時(shí)間是不一樣的。比如我的車(chē)是2014年買(mǎi)的，電池到目前為止都沒(méi)問(wèn)題。但是當(dāng)我去4S的維修店維修時(shí)，我看到幾輛相同型號(hào)的汽車(chē)在換電池。

電池應(yīng)該多久更換一次？一般電池廠家推薦的使用壽命是3-4年，但其實(shí)只要合理使用，一般都能超過(guò)這個(gè)壽命。原因也很簡(jiǎn)單。對(duì)于廠商來(lái)說(shuō)，他肯定是希望你盡可能經(jīng)常的換電池，這樣他的銷(xiāo)量才能提高。所以廠家給出的數(shù)據(jù)會(huì)以穩(wěn)定性為基礎(chǔ)，認(rèn)為電池使用3-4年后性能衰減更快，突發(fā)問(wèn)題的概率會(huì)增加。為了避免電池突然壞掉，建議你3-4年更換一次。這樣做的好處是穩(wěn)定，你幾乎不需要害怕電池突然失效。缺點(diǎn)是要花錢(qián)。

實(shí)際上，使用3-4年后，電池衰減的程度和衰減導(dǎo)致電池突然損壞的概率并沒(méi)有高多少，此時(shí)電池衰減對(duì)汽車(chē)運(yùn)行的影響還是很小的。畢竟汽車(chē)電池大部分情況下只在啟動(dòng)時(shí)使用，我們很難檢測(cè)到，直到油盡燈枯，所以實(shí)際使用中電池壽命往往會(huì)更長(zhǎng)。但是這樣做的缺點(diǎn)是電池很容易毫無(wú)征兆的壞掉，會(huì)影響車(chē)的使用。好處是可以延長(zhǎng)使用壽命至少1-2年，省錢(qián)，物盡其用。

所以電池更換周期沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，看你的選擇。如果你對(duì)車(chē)沒(méi)有太多研究，又想安全使用，就不要那么擔(dān)心了。您可以根據(jù)制造商的要求隨時(shí)更換電池。舉個(gè)例子，你每天工作忙，用車(chē)頻繁，工資高，那么看似早換電池花了三五百，卻換來(lái)了安穩(wěn)和安心。如果不換，萬(wàn)一緊急需要用車(chē)的時(shí)候電池出了問(wèn)題，損失可能不止這三五百塊錢(qián)。

作為普通人，我們習(xí)慣了節(jié)儉，即使電池壞了，拖久了，也沒(méi)有太大損失，出了問(wèn)題可以用它來(lái)更換。

電池出問(wèn)題前有什么征兆？1.前照燈打開(kāi)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速波動(dòng)。

這是因?yàn)殚_(kāi)燈的瞬間需要大量的電力，蓄電池放電后電壓大大降低，發(fā)電機(jī)調(diào)壓機(jī)構(gòu)為了維持電路電壓穩(wěn)定而增加發(fā)電機(jī)的發(fā)電量，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行阻力增大，所以怠速會(huì)有波動(dòng)。

2.車(chē)子低速頓挫，動(dòng)力體驗(yàn)不好。

這一點(diǎn)在小排量車(chē)上很明顯。因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">電池容量衰減后電壓降低，發(fā)電機(jī)需要增加發(fā)電量來(lái)保持電路電壓穩(wěn)定，增加發(fā)電量會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)阻力增加。因?yàn)樾∨帕寇?chē)發(fā)動(dòng)機(jī)功率本來(lái)就小，低速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出更少，更容易出現(xiàn)頓挫。但是發(fā)電機(jī)的影響并不明顯，因?yàn)檐?chē)速跑完之后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)升高。

3、大燈亮度降低

這在鹵素大燈中最為明顯。當(dāng)電池容量在

4.汽車(chē)的啟動(dòng)聲變了

當(dāng)電池充滿電后，汽車(chē)起動(dòng)機(jī)是一種非常有力的“嗯-噠-噠-噠”的聲音，清脆整齊。當(dāng)電池電量較低時(shí)，起動(dòng)機(jī)的聲音會(huì)變成“嗯-達(dá)-嗯-達(dá)-嗯-達(dá)”，這是起動(dòng)機(jī)電阻較高但電源不可用時(shí)發(fā)出的聲音。如果啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)能明顯聽(tīng)到“嗯嗯”的聲音，說(shuō)明電池電量低。

哪些操作可能會(huì)影響電池壽命？雖然使用習(xí)慣對(duì)汽車(chē)電池的壽命影響很大，但并不意味著我們?cè)谟密?chē)時(shí)一定要謹(jǐn)慎。因?yàn)殡姵乇旧砣萘亢艽?，短時(shí)間放電不會(huì)對(duì)壽命有任何影響。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)可以在怠速時(shí)給電池充電，我們大部分時(shí)間都在開(kāi)車(chē)。此時(shí)電力供應(yīng)充足，無(wú)需擔(dān)心。但是，以下幾種情況真的很有可能影響續(xù)航。

1.安裝大功率電器

當(dāng)用電器的功率超過(guò)汽車(chē)發(fā)電機(jī)提供的極限時(shí)，容易導(dǎo)致電池功率損失，從而影響電池壽命。

2.長(zhǎng)時(shí)間短距離駕駛

這會(huì)導(dǎo)致電池長(zhǎng)時(shí)間處于低電量狀態(tài)，在這種狀態(tài)下，電池老化最快。個(gè)人認(rèn)為，啟動(dòng)一次發(fā)動(dòng)機(jī)后至少要開(kāi)5分鐘才能保證電池不沒(méi)電。

3.長(zhǎng)期低功耗存儲(chǔ)

比如有的人出去工作，把車(chē)放在家里幾個(gè)月。這時(shí)候電池很容易磨損。這時(shí)候可以買(mǎi)個(gè)電池充電器，每隔一兩個(gè)月給電池充一次電。

4.長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

正常情況下，從擰下鑰匙到成功啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)只需要兩秒鐘左右。有時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)楦鞣N原因很難啟動(dòng)，需要不斷擰鑰匙才能點(diǎn)火。這個(gè)時(shí)間最好不要超過(guò)10秒，否則容易影響續(xù)航。一般來(lái)說(shuō)，只要不亂加油，連續(xù)嘗試2-3次就不要嘗試了，因?yàn)楝F(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)性沒(méi)有問(wèn)題。如果啟動(dòng)困難，要么是機(jī)油問(wèn)題，要么是發(fā)動(dòng)機(jī)本身問(wèn)題。這個(gè)時(shí)候繼續(xù)嘗試啟動(dòng)基本就是浪費(fèi)電池了。

5.及時(shí)清理電池樁頭與線卡之間的氧化物。

因?yàn)檫@種物質(zhì)會(huì)增加線路電阻，實(shí)際施加在電池上的電壓會(huì)降低，從而影響充電效果。我另一輛車(chē)的電池才換了兩年多，然后發(fā)現(xiàn)樁頭和線卡的縫隙被氧化物填滿了。怠速時(shí)發(fā)電機(jī)輸出電壓為14.3伏，而蓄電池上的電壓只有13.2伏，明顯不達(dá)標(biāo)。導(dǎo)致電池長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有充滿電，壽命自然下降。