水滴輪拆卸下來多容易有露齒的感覺。淡水船用幾年都沒問題。臟東西很容易粘在車輪表面，出的地方占地方。最多需要稍微清洗一下，再上一次油。海水輪一定要保養(yǎng)，否則容易腐蝕齒輪等配件。

廢話夠多了。讓我們回到正題。今天要說的是鮮水滴的維護(hù)卸載改裝，或者叫維護(hù)，因?yàn)檫@一輪卸載無法鎖定，已經(jīng)被我親手毀了。

滴輪的保養(yǎng)真的是從拆卸開始的。如果拿下來忘了怎么放回去，或者彈簧飛了，就報(bào)廢了。真的很賤，還受不了太陽(yáng)。首先必須是在非常干凈的環(huán)境下，最好是在白色背景的茶幾上。有什么事找?guī)讖圓4紙拼湊一下，缺失的螺旋彈簧很容易找到。工具，保養(yǎng)油，衛(wèi)生紙等等都準(zhǔn)備好了。

取下側(cè)蓋，取出線杯。常規(guī)水滴側(cè)蓋有一個(gè)小按鈕，需要向左或向右移動(dòng)。一般向下按就可以打開側(cè)蓋取出絲杯，不能用蠻力撬開或掰斷。安裝的時(shí)候一定要記住小按鈕開關(guān)要轉(zhuǎn)到關(guān)閉狀態(tài)，不然下次在路上撞到魚，側(cè)蓋會(huì)掉下來。對(duì)我來說，這種事情發(fā)生過一次。線杯滾到水里，浪費(fèi)了一根線。幸運(yùn)的是，拉回螺紋杯使釣魚變得不經(jīng)濟(jì)。

拆卸的時(shí)候一定要按順序排好。最好能看清每一個(gè)小部分。放回去的時(shí)候不要放反了。如果不到位或者向后，就會(huì)導(dǎo)致出牙或者蛋疼。

全部拆卸后，如果外觀有臟物，要清洗擦拭，內(nèi)部裂縫和接縫處要斷裂，雞爪要分離。哪里有臟東西，就好好擦干凈。清潔過程中不要留下二次污垢殘留或紙?jiān)?，將齒縫上的殘油擦干凈晾干，再給鏟斗加油。告訴我到底要做哪些部分。

機(jī)油推薦：滴水輪保養(yǎng)油有兩種，千萬別用錯(cuò)了。一種是液體防銹潤(rùn)滑軸承油，一種是油性防銹潤(rùn)滑齒輪油。

用于加油和維護(hù)的幾個(gè)主要部件：

1.給扭桿上油：我這里已經(jīng)拆下來了(這次要換裝卸力，所以做了整套大保健，除了鋼絲杯和剎車)，可以直接清洗上油了。這部分是最臟最臟的地方。如果這個(gè)不拆卸，也可以直接維護(hù)。在水平出油孔正下方噴防銹潤(rùn)滑油，去除污垢后涂上油膩的防銹潤(rùn)滑油，轉(zhuǎn)動(dòng)大齒輪主軸，使油左右均勻粘上。

2.給小齒輪加油：安裝扭桿后，給小齒輪裝上齒輪。在大齒輪上薄薄地涂一層油，轉(zhuǎn)動(dòng)主軸，讓大齒輪和扭轉(zhuǎn)小齒輪粘合并組裝在一起。大齒輪和小齒輪應(yīng)使用類似油脂的油，而不是液體。液體使用碳布剎車片，可以很容易地滲透到大齒輪。我以前油脂和潤(rùn)滑油有點(diǎn)多，液體滲透，使用過程中產(chǎn)生油水混合物，使碳布的摩擦力失效。久而久之，星剎開關(guān)越擰越緊，越鎖不上，鎖了就出去瘋了。它不是怪物。

3.組裝、卸載和改裝。我提前做了功課。之前一直在網(wǎng)上找這個(gè)車輪的剎車碳步，一直沒有，廠家也等不及了。我正好手里有千分尺，測(cè)量一下現(xiàn)在大概的厚度，然后估算一下原來的厚度，再測(cè)量一下每個(gè)剎車的外徑和內(nèi)徑。得到這些參數(shù)并不難，只要找到原材料，直接定制就可以了。于是就準(zhǔn)備好了，拿一塊新的碳布，按照拆卸的順序裝上去。后來的事實(shí)證明，改造非常成功。除非斷開連接，否則不要試圖運(yùn)行。

3.給杯形軸承、側(cè)蓋軸承和主軸軸承上油：用液體防銹潤(rùn)滑油給軸承滾珠軸承上油，使油能慢慢滲入軸承。一般這些軸承只需要簡(jiǎn)單的維護(hù)，不需要拆卸。滴點(diǎn)油就行了。一般情況下，除非重新安裝或有必要，否則沒有必要拆卸軸承