很多朋友心里可能會有一個疑問：自動擋的車在紅燈停的時候，到底是什么擋位，還是D擋才能踩剎車？拉上N擋手剎？還是直接掛P檔？

今天，倫古就來和你聊聊這個問題，希望對你的日常用車有所幫助。

等紅燈的時候要不要放個P擋？

掛入P檔后，鎖止機構鎖止變速箱，因為P檔是駐車檔，里面有掛鉤，是駐車棘爪或者鎖止檔，實現(xiàn)停車的功能。

當車輛停穩(wěn)掛入P檔時，鎖止的檔位和槽正好被鉤爪鉤住扣住檔位！無論是DSG變速箱還是CVT變速箱。

如果我們后面的車撞上了怎么辦？

當然，汽車設計師也會考慮這個因素。當汽車受到巨大外力時，比如汽車追尾，后面的汽車撞上，彈簧鉤爪已經(jīng)超過極限，鉤爪會被推出。

這時候整個變速箱也不會損壞。如果設計不科學的話，損壞嚴重的應該是這個鉤爪。換它不是很便宜。15萬左右的車要幾千塊。當然，和損壞的變速器相比，還是便宜的。這個時候變速器可能不會有太大問題，但我不確定以后會不會有問題。

當然也有風險。倫古建議，你不應該玩手術，這將花費數(shù)千美元以上。畢竟多一事不如少一事！

掛D擋踩剎車會傷害變速箱嗎？

當然還有一種說法，是擋都擋不住的，就是不要掛P擋和N擋，掛D擋，一直踩剎車。這個操作會傷害變速器嗎？會損壞車嗎？

傳統(tǒng)的AT自動變速器和發(fā)動機依靠液力變矩器中的油來傳遞動力。

等紅燈的時候，把D擋放在剎車上，發(fā)動機怠速產(chǎn)生的動力會消耗在變矩器內(nèi)部的油里。

D檔掛檔時，機油會不斷被攪動，油溫會升高，這是事實，但不會達到燒壞變速器的危險。

當時車是怠速的。與正常行駛和加速超車相比，在這種情況下，發(fā)動機轉速低，動力輸出低。這個時候油溫基本可以忽略不計。

把D檔放在剎車上不會傷到變速器。剎車放D擋對車幾乎沒有影響，就算不換N擋也沒多大關系。

輪谷總結：

剎車掛D檔等紅燈沒問題。紅燈最好不要掛P檔。

以上兩個問題是目前最大的爭議點。說了這么多，我總結一下給廣大車主的建議。希望廣大車主能在這里真正學到干貨，掌握更多的用車小技巧。

當汽車等待紅燈時，您可以進行如下操作：

1.預計停車等待不到30秒，D擋腳剎；

2.預計停車等待30秒以上，N擋手剎；

3.預計停車等待2分鐘以上，N擋手剎會關閉發(fā)動機。