大部分車型都配有備胎，當(dāng)我們打開后備箱的坐墊看到備胎時，往往會大吃一驚。為什么我的備胎這么??？是因為購買該車的4S店偷偷更換了它嗎？當(dāng)然不是！

首先你要知道備胎有兩種，一種是全尺寸的，一種是非全尺寸的。所謂全尺寸，是指備胎與汽車的其他四個輪胎尺寸相同，但有可能輪轂的材質(zhì)不同。

非全尺寸通常分為兩種情況：一種是輪胎變窄，但輪胎周長(直徑)基本相同；另一種是完全收縮的備胎，直徑和輪轂都小很多，只能在緊急情況下使用。而且非全尺寸輪胎的速度也是有限制的，一般不能超過80 km/h。

為什么備胎和正常輪胎尺寸不一樣？

還是有很多老實人車企使用全尺寸備胎的。當(dāng)然大部分都是用非全尺寸備胎。記住大部分品牌的備胎在很久以前都是全尺寸的！

節(jié)省空間

其實廠家之所以用非全尺寸備胎，主要是因為全尺寸備胎比較重，占空間。現(xiàn)在車輛的主要賣點(diǎn)就是大空間大容積！備胎還是做成全尺寸的。SUV背著書包掛在底盤上沒關(guān)系，但是轎車沒有這個優(yōu)勢，后備箱空間也不算太大。怎樣才能得到“全尺寸輪胎”？人家得指望大容量賣車！

節(jié)約成本

自從豐田提出JIT(精益生產(chǎn))概念以來，似乎許多汽車公司都在效仿。單個非全尺寸備胎和全尺寸備胎的成本差幾百，而幾百萬的非全尺寸備胎的車就剩很多錢了。自然就慢慢學(xué)會了搞非全尺寸備胎！

3.警告功能

司機(jī)可以用這個小尺寸的備胎來警告他們。如果正常輪胎壞了，他們會在換完備胎后第一時間維修或更換輪胎。畢竟這個備胎不好看，跑不快。如果是全尺寸備胎，很多人會直接用，不會找時間去補(bǔ)破胎，這樣備胎破了也不會換。

4.它可以節(jié)省燃料

平時我們很少會用到備胎。很多人可能幾年都不用一次，但一定要拉著以備不時之需。較小的輪胎無疑比普通輪胎要輕，可以減少一些油耗。

這些非全尺寸備胎雖然不好看，但是現(xiàn)在在城市的道路上使用還是沒有問題的，帶來的好處也是很多的。你不要再擔(dān)心你車上有什么備胎了，不管你的備胎是非全尺寸還是全尺寸，都不能用很久。你應(yīng)該及時更換正常的輪胎。

非全尺寸備胎是指一旦你因為緊急情況換上了備胎，汽車總是在第一時間提醒車主需要更換正常輪胎，然后繼續(xù)把備胎放在你的行李廂底部，老老實實回到備胎的位置。這不僅意味著物盡其用，還意味著更加安全。萬一有車主把后備箱里的全尺寸老化備胎當(dāng)成正常輪胎用了五六年，其實這就意味著更大的危險和隱患。