2020年4月剛復工。上下班不敢坐公交地鐵，大型市場也沒有完全復工。我得從某寶買一輛頂級品牌低價高銷量的電動車臨時代步。

自從買了這輛便宜的電動車，我就明白了什么叫“一分錢一分貨”。這車是我沒聽過的小牌子。它的銷量在某寶電動車十大品牌中名列前茅，各種優(yōu)惠券堆在1000出頭，聽起來很劃算，但騎起來真的很費時間，也很貴。

首先，宣傳頁上說續(xù)航70英里。要是上下班10英里就好了，一周充一次電就夠了。但實際情況是騎行3天就充一次電，電池假標嚴重。一塊新電池的價格會趕上購買價格；

其次，我們公司前面有一條路，地面凹凸不平。每次騎車都覺得自己快散架了，要下車推過去。

最后，這條車線下沒有售后維修處，換電池都找不到地方，更別說想維修了。

(歐派恒動力電動車-M9)

2021年底，我騎著這輛電動車去買年貨，但是中途罷工，一共開了30里，只好去路邊的車庫充電。充電時和師傅聊天，師傅說為什么不買大品牌的電動車，比如十大電動車品牌的歐洲電動車。質(zhì)量可靠，售后有保障。4000元以下買車，至少可以騎六七年。它比我的便宜。這些老技工自己騎的是歐洲車，老牌子值得信賴。

回家的路上，正好有一家歐洲電動車專賣店。一進門就被歐式電動車時尚大氣的外形吸引住了。油漆光亮高級，導購熱情接待了我。咨詢了我的需求后，推薦了歐版balance power車型，說這個系列配備了八項續(xù)航黑科技，一次充電可以多跑50英里。至于我所關心的電池問題，導購員表示，歐平衡電動車采用了平衡動力增程系統(tǒng)專用的石墨烯電池，比普通電池儲能密度更高，容量更充足，能有效抵抗電能的衰減，續(xù)航時間更長。它還配備了五級可變頻段充電器，可以智能維護芯片以延長電池壽命，使充電更穩(wěn)定，能量更飽和。

(歐派恒動力電動車-K8)

簡單試駕后，騎行體驗不錯，舒適度還可以。店前有一個水坑，騎起來幾乎沒有磕碰。正好有歐洲年終促銷活動，而且才3000，馬上開始！

騎了半年多，不得不說歐洲電動車十大品牌真的名副其實！每天上下班很輕松方便，一周充一次電就夠了。上周末和朋友約好去山里摘杏子，來回60里，到家有2格電。太棒了！