輪胎是汽車與路面直接接觸的重要部件，它與懸架一起可以減輕汽車行駛時的沖擊，不僅提供附著性，提高汽車的牽引力、制動性和通過性，還可以承載汽車的重量。關(guān)于輪胎的知識點很多。今天給大家分享一下輪胎的命門——胎壓。

胎壓，嚴(yán)格來說是指輪胎內(nèi)部空氣的壓力。如果胎壓過高，胎面與地面的接觸面積過小，會影響制動效果，削弱制動性能，導(dǎo)致制動距離過長，會非常危險。另一方面，如果胎壓過低，胎面與地面的接觸面積過大，會增加輪胎的磨損，縮短輪胎的使用壽命，嚴(yán)重的會導(dǎo)致爆胎，還會增加車輛的油耗。既然胎壓和輪胎的血壓一樣重要，那么什么胎壓最合適呢？

家用轎車，原胎壓標(biāo)準(zhǔn)為2.3-2.5，最高不超過3.0，最低不低于2.1。每輛車出廠時都會提供一個推薦胎壓，一般貼在B柱內(nèi)側(cè)，油箱內(nèi)蓋或者說明書上，車輛駕駛座旁邊的抽屜里。按這個來充胎壓不會錯的。但由于季節(jié)氣溫和車輛日常承載量的差異，為了輪胎保養(yǎng)和駕駛舒適性，需要適當(dāng)調(diào)整胎壓。

秉承“花生王”的原則，不要把事情說的絕對，要根據(jù)自己的實際情況來看問題。

所以要根據(jù)季節(jié)變化和日常負(fù)荷來設(shè)定不同的胎壓。

當(dāng)汽車是冷的或空的時，測量輪胎壓力是最準(zhǔn)確的。夏天，當(dāng)汽車很熱的時候，會產(chǎn)生大量的熱量。有時表面溫度高達(dá)80度，車內(nèi)氣壓會上升到3.0bar以上，所以夏季的胎壓會在汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓的基礎(chǔ)上稍微下降0.2-0.3bar，以避免行駛中出現(xiàn)爆胎現(xiàn)象。冬天氣溫低，尤其是北方地區(qū)，冬天特別冷。在零下幾度的情況下，需要調(diào)高0.2bar左右。

此外，還需要考慮日常駕駛的負(fù)荷習(xí)慣。比如負(fù)載大，車輛快滿時，就要遵循胎壓標(biāo)準(zhǔn)的上限；如果平時只自己開車，不需要裝載重物，就按照汽車胎壓標(biāo)準(zhǔn)的下限。以下是不同輪胎的胎壓調(diào)節(jié)對比表。

另外，輪胎的品牌之間也有差異：汽車胎壓的標(biāo)準(zhǔn)通常是原廠輪胎，如果更換輪胎，就要了解品牌之間的性能差異。舉個例子，一個泰國人比米其林或者某品牌略低0.1Bar左右，找胎側(cè)上的MAX PRESS字樣，后面的數(shù)字是：MAX PRESS 340kPa(50PSI)，說明這個輪胎正常情況下的最大安全充氣壓力是3.4bar。

最后，問題是，你怎么知道你現(xiàn)在的車輛胎壓？一些車輛將顯示在儀表板上。如果大部分車輛沒有，那就只能去修理廠自己測了，或者買個便攜式胎壓計。