雪福來新款suv車型 雪佛蘭最新款suv設(shè)計概念
作為雪佛蘭SUV家族的新成員,雪佛蘭Seeker不僅采用了新一代的設(shè)計語言,使外觀和內(nèi)飾煥然一新,新車的動力系統(tǒng)也將基于通用汽車先進的動力技術(shù)打造,并采用多項創(chuàng)新突破技術(shù),使雪佛蘭Seeker擁有更好的動力性能。作為雪佛蘭品牌性能、設(shè)計、智聯(lián)的代表作,新車能給大家?guī)砟男@喜?讓我們來看看。
外觀:純美式經(jīng)典設(shè)計
在造型設(shè)計上,雪佛蘭每一款SUV車型在設(shè)計之初都秉承了純正美式SUV的經(jīng)典設(shè)計,雪佛蘭探索者也不例外。新車采用了雪佛蘭品牌全新的家族式設(shè)計語言,前臉由全寬的X型電鍍裝飾條和雪佛蘭極具辨識度的黑曜石領(lǐng)結(jié)組成,不僅拓寬了車頭的橫向視覺效果,也在一定程度上增加了車頭的層次感。
探索者的大燈組采用分體式設(shè)計,長長的LED日間行車燈與網(wǎng)狀進氣格柵融為一體,開燈時給前臉一種威嚴(yán)感。全新的分體式大燈組設(shè)計也大大提高了新車的辨識度。
新車定位為緊湊型SUV,車身側(cè)面沒有采用傳統(tǒng)的方形造型,而是采用了基于空氣動力學(xué)優(yōu)化的溜背設(shè)計。車頭的鍍鉻飾條延伸至車身側(cè)面,X型的設(shè)計元素再次體現(xiàn)在窗線處,使得車身側(cè)面顯得修長有力。
值得一提的是,探索者金色車身是通用首次將配色應(yīng)用于中國車型,是專門為中國新一代主流年輕人定制的。18英寸輪轂預(yù)計匹配225/55 R18馬牌UC6輪胎,在兼顧操控能力的同時,注重靜音和舒適性。
與車頭激進的風(fēng)格不同,車尾的設(shè)計相對簡潔。由于跨界設(shè)計,導(dǎo)引頭后部視覺重心普遍偏高。同時,貫穿整車的X元素也體現(xiàn)在尾部設(shè)計上,突出整車外觀的個性表達。
尾燈部分,Seeker并沒有沿用目前流行的貫穿式尾燈組,而是采用了全新設(shè)計的“C”形,這也使得新車在夜間點亮后具有更高的辨識度。
底部蜂窩狀的黑色擾流板向上延伸,提升了車位的視覺高度和運動感。值得一提的是,如果新車沒有采用隱藏式排氣布局,那么整車的運動感會更加透徹。
內(nèi)飾:舊設(shè)計引領(lǐng)創(chuàng)新
作為一名雪佛蘭車主,我不得不承認,雪佛蘭老款車型采用的雙翼座艙設(shè)計確實落伍了,跟不上國內(nèi)消費者的審美。探索者駕駛艙設(shè)計作為一款品牌年輕化作品,打破固有認知,以時尚科技為主基調(diào),采用全新的內(nèi)飾設(shè)計語言。
新車駕駛艙以駕駛員為中心,懸浮式雙10.25英寸漸變智能屏幕向駕駛員傾斜約9度,不僅方便了駕駛員的操作,還營造了更加運動的視覺效果。
新車采用10.25英寸全液晶儀表,左右兩側(cè)顯示燃油量和水溫,下方顯示續(xù)航、檔位、溫度、油溫等信息。值得一提的是,儀表上方專門設(shè)置了遮陽板,可以避免陽光的反射,讓駕駛員不會錯過關(guān)鍵信息。
中控屏幕尺寸也是10.25英寸,取消物理按鍵后全部改為觸摸操作。此外,中控面板采用全新的扁平化UI設(shè)計,界面直觀簡潔,支持個性化管理。
為了進一步加強車內(nèi)的運動氛圍,探索者的空調(diào)出風(fēng)口、方向盤、車門扶手、座椅都采用了紅色元素裝飾。據(jù)雪佛蘭透露,Seeker還將首次配備通用的Tune Dynamic(TD)環(huán)繞聲系統(tǒng),為車內(nèi)乘員帶來全新的聽覺體驗。
中控臺下方有很大的儲物格,提供兩種類型的USB接口,滿足不同用戶的需求。此外,預(yù)計高配車型還將配備手機無線充電功能。
亞克力水晶質(zhì)感設(shè)計的換擋桿搭配RS車型專屬的鮮紅色車標(biāo),進一步提升了車內(nèi)的運動氣息。變速桿旁邊的兩個杯架之間專門設(shè)計了一個手機槽,方便司機放置手機。
動力方面,雪佛蘭探索者搭載了通用第八代Ecotec全新1.5T四缸直噴渦輪增壓發(fā)動機,采用了來自通用全球緊湊型SUV平臺的底盤結(jié)構(gòu),有望擁有更好的駕駛樂趣和駕控穩(wěn)定性。
結(jié)論:雪佛蘭Seeker所在的緊湊型SUV市場競爭激烈。除了要面對主流合資品牌的明星車型,還要應(yīng)對自主品牌眾多高性價比車型的進攻。還好探索者夠真誠。擁有更加時尚的外觀設(shè)計和新一代運動數(shù)碼科技座艙,能夠滿足年輕消費者的審美喜好。同時,根據(jù)雪佛蘭一貫的定價風(fēng)格和配置水平,新車很有可能成為緊湊型SUV市場的“低價高配”種子選手。
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