賽科龍re250油耗 2022年賽科龍250價格
賽科龍RE250
賽科RE系列的小哥哥RE2終于來了,它的出現(xiàn)為廣大復(fù)古摩托車愛好者提供了一個全新的選擇。作為國內(nèi)入門級復(fù)古新秀,賽科RE2的賣點很多,相比同級別競品車型,競爭力非常突出。
英倫風(fēng)格是RE系列的精髓,RE2也延續(xù)了這種風(fēng)格,但更具運動感。在保留RE家族部分特征的同時,在細(xì)節(jié)上有了年輕化的設(shè)計。無論是外觀還是細(xì)節(jié),都要比大佬們年輕,顏值更符合當(dāng)下年輕消費群體的審美喜好。
作為復(fù)古車型,圓形單大燈自然是必備配置。RE2的大燈保留了家族特征,全LED光源和LED日間行車燈讓車頭科技感十足。
在目前主流的250級復(fù)古車型中,每個人都配備了單色LED儀表。不過RE2的圓形LED屏幕尺寸更大,黑底藍(lán)字,邊框很窄,非常高級,強(qiáng)光下辨識度很高。
41mm倒置前叉行程155mm,后懸掛支持調(diào)節(jié)。前310mm和后218mm單盤制動器配有前徑向四活塞制動卡鉗,后雙向單活塞卡鉗配有雙通道ABS防抱死制動系統(tǒng)。
RE2雖然是入門級車型,但是很舍得用料,鋁合金前后踏板,鋁合金上下連接板,鋁合金前后鏤空輪轂,520油封鏈條等等。
賽科龍RE2搭載PY250單缸水冷四氣門發(fā)動機(jī),實際排量249cc,最大功率20.5kw/9000rpm,最大扭矩22Nm/7000rpm。這個數(shù)據(jù)已經(jīng)超過了cub 250,與春風(fēng)250 CL-X一致,而且RE2的干重只有143kg,動力的表現(xiàn)值得期待。
賽科龍RT2
賽科龍是RT踏板系列的首款跨界風(fēng)格車型,主打運動風(fēng)格的跨界小鋼炮,采用了不同于其他兄弟車型的全新風(fēng)格。塞科龍稱之為“機(jī)甲運動風(fēng)”,不管能不能動,光是這個數(shù)值就已經(jīng)立于不敗之地了。
線條犀利、輪廓清晰的機(jī)甲風(fēng)格前臉,采用鴨嘴式的空氣動力學(xué)布局,與傳統(tǒng)ADV有一定相似,但又完全不同。廠家聲稱這種鴨嘴可以起到下壓的作用??烧{(diào)節(jié)擋風(fēng)玻璃,上下調(diào)節(jié)行程70mm,角度也可調(diào)節(jié)(66-70)。
至于大燈,RT2的規(guī)格還是挺高的。前大燈為四顆LED鏡片,前后轉(zhuǎn)向燈均為LED流水,尾燈為L型分體式LED。其實從大燈的造型不難發(fā)現(xiàn),都是經(jīng)過精心設(shè)計的,絲毫沒有偷懶的跡象。
配置部分,RT2配備了第五代明亮全彩液晶儀表、多功能無鑰匙啟動功能、中央12.6L油箱、側(cè)撐熄火、雙USB充電接口、半熱熔真空輪胎等。
硬件部分:前270mm單盤,后220mm單盤,標(biāo)配雙通道ABS,35mm直立前叉,5段可調(diào)雙管后減震器,選配后減震器帶氣囊,選配前后攝像頭(行車記錄儀)。
動力部分,搭載宗申與韓國大林合作研發(fā)的250cc水冷四氣門發(fā)動機(jī),最大功率17Kw(23PS)/7500rpm,最大扭矩22.5Nm/6500rpm。它采用原裝進(jìn)口韓棟帶和CVT系統(tǒng)驅(qū)動,超過了楊光的250劃艇,而且RT2體積更小,重量更輕,真正符合RT2運動炮的定位。
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