奔馳E級(jí)(進(jìn)口)?2020款 E 300 運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾怎么樣?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)購車手冊(cè)
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內(nèi)飾 | 2020款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
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內(nèi)部配置 | 2020款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
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隨著互聯(lián)網(wǎng)社區(qū)平臺(tái)的發(fā)展,大家獲取信息的途徑也比以往豐富了不少。過去買車的消費(fèi)者里還常常有什么都不懂的小白,現(xiàn)在即使不會(huì)買車的人也多多少少懂點(diǎn)相關(guān)知識(shí),就好像一款車好壞不能只看外表,內(nèi)飾也是相當(dāng)重要的。如果你正打算購買一款中大型車,那不妨來看看今天介紹的這輛奔馳E級(jí)(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配)。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾看上去頗具高貴的感覺,處處透露著高級(jí)感,一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)方向盤采用了真皮材質(zhì),能帶來更明顯的高級(jí)感。同時(shí),該車標(biāo)配了方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤記憶。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)儀表盤配備了12.3英寸的顯示屏,看上去有著很濃的科技感。
中控屏尺寸是12.3英寸,屏幕尺寸較大,科技感非常強(qiáng)烈。同時(shí),奔馳E級(jí)(進(jìn)口)還標(biāo)配了道路救援呼叫、CarLife、CarPlay等六項(xiàng)配置。
這款車采用了仿皮座椅,雖然透氣性不如織物座椅,但質(zhì)感卻顯得好很多。同時(shí),這款車配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)后排空間十分充裕,是這個(gè)級(jí)別車型應(yīng)該有的表現(xiàn)。此外,這款車配備后排側(cè)隱私玻璃、后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。
總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的,奔馳E級(jí)的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源,設(shè)計(jì)營(yíng)造了較為明顯的高級(jí)感。功能配置方面,奔馳E級(jí)配備了牽引力控制、前排頭部氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、自動(dòng)駐車、疲勞駕駛提示、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、胎壓顯示、前排側(cè)氣囊等配置,功能相當(dāng)豐富,這對(duì)于駕駛者無疑是非常友好的。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)?2020款 E 300 運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾怎么樣,讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 E 300 運(yùn)動(dòng)版針對(duì)內(nèi)飾的看法吧:網(wǎng)友@liu5268828說道:“座椅舒適性:前排座椅軟硬適中,有轎車般的舒適性,也可以調(diào)緊側(cè)支持,在過彎的時(shí)候給予身體足夠的支持,后排座椅的坐墊也夠長(zhǎng),乘坐舒適性在雙門四座轎跑車?yán)锂?dāng)屬一流。噪音控制:風(fēng)噪抑制得很不錯(cuò),冷車啟動(dòng)的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大,開起來之后就聽不到了,當(dāng)開起來以后可能唯一的噪音就來自這套防爆胎了?!?/p>
網(wǎng)友@amy8251說道:“舒適度絕對(duì)是奔馳的最佳去處;”
網(wǎng)友@小偷站住說道:“內(nèi)飾滿分最起碼在我心里是,無論是用料還是設(shè)計(jì)感,都是滿分,最重要的是,進(jìn)口版本沒有什么氣味,這點(diǎn)比A6要好,五系現(xiàn)在也很不錯(cuò)的,就是看久了容易審美疲勞,但是不可否認(rèn)進(jìn)口五系那個(gè)灰色是真的帥炸了!”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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