2021款 改款 E 260 豪華型運(yùn)動(dòng)版?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)部配置高不高?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2021款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2021款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2021款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著科學(xué)技術(shù)的不斷突破,我們可以在一款汽車上看到的配置也變多了,但有時(shí)候也真是看得人眼花繚亂,不過(guò)這也不是一件壞事。實(shí)用的配置和個(gè)性化的選擇越來(lái)越多,對(duì)于我們選車用車是非常有幫助的。作為一款指導(dǎo)價(jià)46.48萬(wàn)元的車型,奔馳E級(jí)(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來(lái)看看吧。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)方向盤采用真皮材質(zhì),能帶來(lái)更明顯的高級(jí)感。同時(shí),該車標(biāo)配了方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤記憶。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)中控屏尺寸為12.3英寸,并標(biāo)配了道路救援呼叫、導(dǎo)航路況信息顯示、藍(lán)牙/車載電話等七項(xiàng)配置。
這款車配備了360度全景影像、上坡輔助、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等多項(xiàng)配置,配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配備雙天窗,車內(nèi)通透,采光效果不錯(cuò),能給后排乘客帶來(lái)更愉悅的乘坐體驗(yàn)。
該車采用了仿皮座椅,雖然透氣性不如織物座椅,但質(zhì)感卻顯得好很多,同時(shí)該車配備駕駛位座椅記憶、副駕駛位座椅記憶。
看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)?不用著急,且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番,來(lái)到后排,奔馳E級(jí)后排空間十分充裕,是這個(gè)級(jí)別車型應(yīng)該有的表現(xiàn)。奔馳E級(jí)的頭燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈,視覺(jué)效果十分顯著。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。
2021款 改款 E 260 豪華型運(yùn)動(dòng)版?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)部配置高不高,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 改款 E 260 豪華型運(yùn)動(dòng)版針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧:網(wǎng)友@qwertt說(shuō)道:“物有所值,這是事實(shí)。57 W的落地,足夠他選擇e300了。以及動(dòng)力和配置更好的汽車。但是,這種設(shè)計(jì)是買不到的。設(shè)計(jì)占10萬(wàn)元?!?/p>
網(wǎng)友@frog2001xu說(shuō)道:“和北奔最大的不同,就是路感,北奔有點(diǎn)松松垮垮,但入口卻很硬朗,很舒服。隔音效果還可以,在150公里的時(shí)候,音響開到一半就聽(tīng)不到了?!?/p>
網(wǎng)友@hhf0607說(shuō)道:“舒適度很好,座椅設(shè)計(jì)符合人工力學(xué),坐墊夠厚,支撐力度足夠,另外空間足夠用,也增加了乘坐舒適感,而且懸掛調(diào)教非常好,過(guò)濾減震效果非常好,感覺(jué)不到太多的顛簸感,隔音也不錯(cuò),總之乘坐舒適度很滿意。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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