福特領(lǐng)裕怎么樣值得購買嗎 試駕福特領(lǐng)裕的真實(shí)感受
評估車型:2021款福特於陵EcoBoost 225 6座加版,以下簡稱“福特於陵”。
美式SUV,除了大還有什么看點(diǎn)?福特於陵的售價(jià)區(qū)間為16.98萬-21.98萬元,包括4款6座車型。‘從顏值入手,卡在細(xì)節(jié)’是選車的準(zhǔn)則。先看外觀,大氣強(qiáng)勢一直是美系車的傳統(tǒng)標(biāo)簽,福特於陵也不例外。首先,前臉采用了福特新一代設(shè)計(jì)語言。大尺寸八角形主動進(jìn)氣格柵,采用高光黑和鍍鉻銀設(shè)計(jì)的蜂窩網(wǎng),在燈光下呈現(xiàn)出清晰的質(zhì)感。尖窄的分體式前LED大燈組讓前臉看起來更有未來感。
仔細(xì)觀察不難發(fā)現(xiàn),簡潔干凈的車身線條讓於陵看起來大而不臃腫。4905mm的車長和2865mm的長軸距,再加上20英寸的巨幅輪轂,更顯威猛。於陵車身線條的巧妙設(shè)計(jì),不僅大而美,更在于實(shí)現(xiàn)了整車0.34的風(fēng)阻系數(shù),有助于油耗控制和駕駛品質(zhì)提升。
車尾的設(shè)計(jì)也可圈可點(diǎn),采用了時(shí)下流行的輕軌一體式尾燈設(shè)計(jì),進(jìn)一步增加了辨識度。動態(tài)迎賓感應(yīng)功能讓車主在上車時(shí)有一種儀式感,感應(yīng)后備箱是很多高端車型的常見配置。
如果說福特於陵的外觀既美觀又實(shí)用,那么該車的內(nèi)飾可以說是科技配置和精湛做工的結(jié)合。中控臺配備了懸浮式雙屏,由兩塊12.3英寸的儀表屏和一塊中控屏組成,造型極具未來感。雙屏顯示簡潔清晰,中控集成TAI3.0智能系統(tǒng),支持OTA升級。這是智能時(shí)代,汽車應(yīng)該是什么樣子。
做工方面,車內(nèi)大面積真皮搭配木紋材質(zhì)和金屬拉絲面板,是典型的美式豪華車材質(zhì)。有四種內(nèi)飾顏色可供選擇,與五種汽車色調(diào)相對應(yīng),其中紅色和白色的搭配讓車友們愛不釋手。多色LED氛圍燈為夜間駕駛增添了許多樂趣。整個(gè)內(nèi)飾駕駛艙的風(fēng)格恰到好處,介于豪華和科技之間。
單從設(shè)計(jì)方面來說,得體的奢華感和實(shí)用主義符合中國人不同年齡段的審美。粗中有細(xì),兼顧面子和里子,讓玩車的兄弟迫不及待的體驗(yàn)它的舒適性和駕駛感受。
六座布局,有多舒服?除了外觀質(zhì)量,福特於陵六座版內(nèi)部乘坐空間的舒適度如何?寬敞的駕駛艙空間換取大尺寸車身的好處是,只要條件允許,座椅可以設(shè)計(jì)得盡量寬大舒適,其次是乘客舒展的乘車姿勢。座椅使用的材料并不含糊。座椅填充物的支撐感,打孔真皮的質(zhì)感,獨(dú)立扶手,都是肉眼和皮膚接觸的豪華舒適。
得益于較大的空間余量,前兩排座椅均支持前后和靠背電動調(diào)節(jié),以及通風(fēng)加熱功能。主駕駛座還支持高度和腰部調(diào)節(jié),保證不同身材的人都能調(diào)整到自己舒適的坐姿。難能可貴的是,設(shè)計(jì)師并沒有一味的尋求放大座椅的尺寸,而是在第二排的兩個(gè)座椅之間留出了過道,為第三排的乘客上下車提供了極佳的便利。合理的布局,人性化的設(shè)計(jì),把舒適的體驗(yàn)傳遞到車內(nèi)各個(gè)方面,坐在大沙發(fā)上多少有些舒服。
六座SUV的空間表現(xiàn)取決于第三排。車友們發(fā)現(xiàn),與其他一味追求第二排舒適性的車型不同,福特於陵第三排頭部空間多了一拳,腿部空間多了兩拳,是適合成年人的‘真六座’。對于兩個(gè)孩子的家庭或三代同堂的家庭,所有六個(gè)座位都可以享受同樣的舒適。最后兩排配有兒童安全鎖和ISO Fix兒童座椅接口,非常人性化。
還有一個(gè)細(xì)節(jié),真的是家用車的一大加分。福特於陵配備了CN95空氣濾芯和負(fù)離子凈化系統(tǒng),這對于一個(gè)車內(nèi)年輕人來說太有必要了。
通過靜態(tài)體驗(yàn),福特於陵也做到了粗中有細(xì)的乘坐舒適性,與外觀風(fēng)格一致。但真正的考驗(yàn)在于路后的表現(xiàn)。
日常用電夠嗎?要支持三代日常滿載出行,動力性能很重要。福特於陵全系標(biāo)配EcoBoost 255 2.0L直列四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率165 kW,最大扭矩360 Nm。與之匹配的6速濕式雙離合變速箱提供了標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動、越野四種駕駛模式。
這臺2.0T發(fā)動機(jī)驅(qū)動福特於陵這個(gè)大家伙跑起來的時(shí)候,動力輸出的表現(xiàn)比我哥想象的要強(qiáng)很多。在運(yùn)動模式下,當(dāng)車速達(dá)到100km/h以上時(shí),即使高速超車,駕駛者仍能感受到剩余動力,讓駕駛者更加自信。這樣的性能既能輕松應(yīng)對長途自駕,又能滿足對激進(jìn)駕駛樂趣的追求。
在標(biāo)準(zhǔn)模式下,是另一種體驗(yàn)。起步提速不突兀,動力保持線性輸出,變速箱主動升檔,換擋不易察覺,幾乎沒有頓挫感。這種舒服的感覺和家的定位很匹配。‘沃德十佳發(fā)動機(jī)’eco boost 255發(fā)動機(jī)為不同駕駛場景帶來充沛的動力輸出,讓駕駛者體驗(yàn)強(qiáng)勁有力的動力體驗(yàn)。
底盤的調(diào)節(jié)趨于舒適。無論是路面小顛簸還是大減速帶,懸架都能輕松過濾甚至溶解,車身姿態(tài)始終從容穩(wěn)健。整車調(diào)校來自福特全球?qū)I(yè)工程師團(tuán)隊(duì)的手筆,傳承了福特優(yōu)秀的操控基因,在長途旅行中為家庭帶來強(qiáng)勁舒適的駕駛體驗(yàn),非常符合家用車的定位。
然而,為了照顧整個(gè)家庭,福特於陵仍然需要面對和弟弟一起玩耍的最后一道靈魂考驗(yàn),那就是安全。
全家出行安全有保障嗎?安全性能都有一票否決權(quán),何況是載著全家的車。傳統(tǒng)的車身安全主要是指車身的剛性,我們暫時(shí)歸類為被動安全。就通??床灰姷能嚿韯傂远?,福特於陵也很便宜。車身結(jié)構(gòu)采用一體式籠圈設(shè)計(jì),具有業(yè)界公認(rèn)的高安全性。車身關(guān)鍵部位采用1500MPa高強(qiáng)度硼鋼,強(qiáng)度是普通鋼的4倍,賦予福特於陵一副硬骨和肌肉。
除了車身的剛性,福特於陵還標(biāo)配了前后頭部安全氣囊以及主副駕駛安全氣囊。全系標(biāo)配穿透式側(cè)氣簾覆蓋第一排至第三排,加上高端車型配備的膝部安全氣囊。目的很明確,就是盡可能保護(hù)車內(nèi)人員的人身安全。
玩車哥更看重的是輔助駕駛功能帶來的主動安全。福特於陵的副駕駛360智行輔助駕駛系統(tǒng)已經(jīng)達(dá)到L2水平。經(jīng)過玩車哥親自測試,ar實(shí)景導(dǎo)航功能通過真實(shí)路面標(biāo)注路線指示。這種“所見即所得”的體驗(yàn)比傳統(tǒng)的導(dǎo)航更真實(shí)、更準(zhǔn)確。其次,全速自適應(yīng)巡航,無論是市區(qū)還是高速,都能實(shí)現(xiàn)隨車智能啟停,解放駕駛員雙腳。這些輔助駕駛功能幾乎涵蓋了日常車輛的所有場景,提高了安全性,給駕駛者帶來了更多的駕駛樂趣。這些安全配置進(jìn)一步認(rèn)可了福特於陵的品質(zhì)。
玩車哥說
通過和哥哥玩的試駕體驗(yàn),福特於陵確實(shí)是一款值得考慮的車型。首先,顏值不僅有家族傳承也有性格特點(diǎn)。對于一個(gè)全新的車型來說,印象分已經(jīng)足夠了。其次是內(nèi)部空間,設(shè)計(jì)緊跟潮流,配置豐富,空間寬敞,可以滿足全家集體出行,這已經(jīng)是一大加分了。然后在駕駛體驗(yàn)上,動力充足,整體調(diào)教舒適有彈性,輕松滿載出行。還有很重要的一點(diǎn),目前市面上主流品牌的6座和7座中大型SUV往往都是幾十萬的起步價(jià)。而像福特於陵這種性能均衡綜合的中大型SUV,頂配價(jià)格只有21.98萬,似乎很難讓人不為所動,值得加入購車清單。
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