前段時(shí)間，苗哥的朋友把車(chē)拿到4S店保養(yǎng)了。里面有一個(gè)很重要的項(xiàng)目，讓她去清洗三元催化器。也有朋友問(wèn)我，因?yàn)樗麄內(nèi)?S店的時(shí)候，車(chē)到了3萬(wàn)多公里，快到4萬(wàn)公里了。4S店的工作人員讓她清洗三元催化器。那么有必要清洗三元催化器嗎？什么是三效催化？不清洗會(huì)有什么問(wèn)題嗎？

事實(shí)上，在大多數(shù)情況下，4S店會(huì)說(shuō)，不清洗三元催化劑是非常嚴(yán)重的。不洗三元催化器，車(chē)就抖，就沒(méi)有動(dòng)力，就無(wú)法加速。即使不連續(xù)洗，三元催化器也會(huì)分解。如果三元催化器壞了，就要幾千塊錢(qián)。無(wú)論如何，4S店對(duì)賽車(chē)來(lái)說(shuō)絕對(duì)是好的。不洗后面就要換破產(chǎn)了，所以苗哥今天給你。

首先，我們來(lái)了解一下三元催化。三元催化是從發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣端，廢氣排出后，從發(fā)動(dòng)機(jī)中取出。排氣管第一個(gè)鼓包是鼓包，其實(shí)是三元催化。

為什么要在那個(gè)地方放三元催化轉(zhuǎn)換器？苗哥給你舉個(gè)很直接的例子，就是冬天，我們打了車(chē)，然后站在車(chē)后面聞。你能忍受廢氣嗎？那種氣味不是特別強(qiáng)烈和濃烈，但是當(dāng)車(chē)真正熱起來(lái)的時(shí)候，站在后面聞尾氣，基本上感覺(jué)尾氣好像有一點(diǎn)水汽，所以沒(méi)有其他氣味。

三元催化就是做這個(gè)事情的，就是發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣在高溫下和貴金屬發(fā)生反應(yīng)，然后把里面有毒有害的氣體轉(zhuǎn)化成無(wú)毒的水和二氧化碳，這樣排出的廢氣就干凈了。它的作用是凈化尾氣，保護(hù)環(huán)境，其實(shí)和我們每個(gè)人都有關(guān)系，因?yàn)槿绻諝赓|(zhì)量差，環(huán)境也很難受。

但是三元催化的工作需要達(dá)到一定的溫度才能生效，因?yàn)槿绻_(dá)不到溫度，三元催化就不起作用，這就是為什么車(chē)?yán)涞臅r(shí)候氣味很難聞，然后車(chē)熱了以后，三元催化加熱后氣味就沒(méi)那么大了。

這就是為什么三元催化器要安裝在排氣端，靠近發(fā)動(dòng)機(jī)的地方，因?yàn)殡x發(fā)動(dòng)機(jī)越近，排氣溫度越高，三元催化器越容易升溫，起效越快。這就是為什么冬天剛打完車(chē)，會(huì)發(fā)現(xiàn)車(chē)速普遍明顯偏高，噴油加大，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也大。這時(shí)候其實(shí)是行車(chē)電腦為了讓三元催化器盡快升溫而做的設(shè)置。

如果你打開(kāi)三元催化器，你可以看到它就像一個(gè)蜂窩煤，但是它的蜂窩的氣孔特別小。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)排出的氣體是汽油燃燒后的廢氣，不是清潔氣體。除了這些有毒有害氣體外，還含有一些顆粒物。比如不完全燃燒的油漬，包括廢燒機(jī)油漬，包括碳粒，有些會(huì)附著在三元催化的蜂窩壁上。

隨著行駛距離越來(lái)越長(zhǎng)，附著的臟東西越來(lái)越多，漸漸的它的毛孔會(huì)變小，導(dǎo)致三元催化效率下降。而且如果毛孔越來(lái)越小，部分毛孔堵塞，會(huì)造成三元催化排氣不暢。就像我們，如果腸道堵塞，消化不暢，會(huì)不會(huì)很難受，沒(méi)有力氣干活，車(chē)也一樣。

如果三元催化器堵塞，因?yàn)榕艢獠粫?，?huì)導(dǎo)致整車(chē)排氣系統(tǒng)失效。這時(shí)候車(chē)就會(huì)出現(xiàn)一系列的情況。但如果平時(shí)用中石油、中石化加油，不加什么亂七八糟的，而且車(chē)本身是自吸的，不燒機(jī)油，那么基本上在4萬(wàn)公里、5萬(wàn)公里的范圍內(nèi)，三元催化根本不會(huì)堵。

除非機(jī)油燒的很厲害，不徹底，很差，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常冒藍(lán)煙或者黑煙，那么三元催化真的很容易堵塞。但是三元催化器堵塞后會(huì)有故障提醒，比如儀表盤(pán)上發(fā)動(dòng)機(jī)圖標(biāo)的提示，或者會(huì)明顯感覺(jué)汽車(chē)加速無(wú)力，或者排氣聲感覺(jué)異常。這個(gè)系列其實(shí)會(huì)有癥狀。

雖然有些車(chē)在保養(yǎng)建議書(shū)中寫(xiě)了建議4萬(wàn)公里清洗三元催化器，但那是極端情況。大部分車(chē)只要不亂加油，不燒機(jī)油，用車(chē)習(xí)慣還可以，基本上4萬(wàn)公里，或者5萬(wàn)公里，完全不需要清洗三元催化器。

此外，4S店清洗三元催化器的方法實(shí)際上是有缺陷的。如果操作不規(guī)范，或者清洗材料不是特別好、不規(guī)范，很容易損壞三元催化器，即清洗后部分堵塞，或者清洗后可能損壞陶瓷載體，清洗越頻繁，三元催化器報(bào)廢越快。

所以從實(shí)用的角度來(lái)說(shuō)，苗哥建議，車(chē)輛在4萬(wàn)公里的時(shí)候，如果車(chē)輛沒(méi)有任何癥狀，也沒(méi)有隨意加油，車(chē)輛本身并沒(méi)有燒多少油，燒機(jī)油4萬(wàn)多公里的情況比較少見(jiàn)，完全不用考慮清洗三元催化器，也不要聽(tīng)信4S店的話。

如果真的是10年了，而且已經(jīng)跑了10萬(wàn)公里以上，車(chē)的加速真的不順暢，或者驗(yàn)車(chē)的時(shí)候尾氣不能達(dá)標(biāo)，那就重新清洗三元催化器，或者把三元催化器拆下來(lái)之后，直接用草酸浸泡，浸泡之后再用清水清洗，這樣清洗會(huì)更徹底。

以上是關(guān)于4S店的情況。我們來(lái)清洗一下三元催化器。我們到底該不該聽(tīng)他們的？在大多數(shù)情況下，我們不需要聽(tīng)4S商店。而且很多朋友用車(chē)六到八年就換車(chē)了?；旧?，他們買(mǎi)一輛新車(chē)，然后回來(lái)。在用車(chē)期間，大部分人苗哥都能告訴你，三元催化器是不需要清洗的，根本沒(méi)有做的意義。