很多新手司機，尤其是女司機，即使考取了C1駕照，在路初陪練時也會對手動擋望而卻步。那么，新手司機開手動擋真的有那么難嗎？

其實當你真正能開車上路的時候，你就會知道，手動擋和自動擋沒有太大區(qū)別，無論是直線行駛、變道、超車、轉彎、掉頭，還是停車，還有預判、應急反應等技巧，因為操作原理都是一樣的。

那么，新手司機說，開手動擋的難度有多大？它包括以下三個方面：

第一個困難是起步難。

啟動自動擋汽車非常簡單。掛D檔，把腳從剎車挪到油門，就可以帶油走了。一只右腳完全可以做到。但是手動擋不好，需要左右腳分開才能起步。

真正的難點在于左右腳的切換和配合，稍有不當就會熄火。

也有人說，這些不都是駕校Rico III學過的內容嗎？沒錯，這是科目三的內容，但是當你應用到實踐中，你會發(fā)現(xiàn)你幾乎沒能有效控制住汽車。初三練車時，大部分同學都是先抬離合，等車走了再給油。但是私家車和駕校教練還是有一些區(qū)別的。怠速一般比較低，你可能一抬離合器就熄火了。

所以開手動擋私家車，大多需要油門輔助。當左腳抬至半連桿時，右腳輕輕踏下，汽車就有了前進的動力，可以平穩(wěn)起步。

第二個難點是增加或減少文件的難度。

駕校師三練車，基本集中在考前幾天，練習時間短，教練的指導也比較粗糙?？荚嚨臅r候，只是幾次增減檔。還好我考了一次，所以有人誤以為增減檔很容易。其實要想熟練換擋，需要手腳配合順暢，才能不跳車，不受挫。

另外，實際道路行駛，根據(jù)前方路況，隨時改變速度并配合增減檔位。比如前方車輛密集，有些新手司機知道減速，卻不知道降檔。當你的車速從三檔降到二檔，但還保持三檔，車就會抖起來，不予理會，甚至熄火。

還有一個新手司機，在路口轉彎的時候總是掛一檔，因為他覺得需要打方向盤，不會換擋。這樣的龜速轉彎，必然會影響到后面的車。聽到一連串的喇叭聲催促他也就不足為奇了。

第三個困難是在斜坡上很難發(fā)動汽車。

這也是手動擋和自動擋的區(qū)別。在十字路口等信號燈后起步，在高架橋等匝道上起步，都會涉及爬坡技巧。操作不當會導致打滑或熄火等尷尬現(xiàn)象。

以上列舉的現(xiàn)象都是手動變速器操作不熟練造成的。要解決這個問題，需要在車少的地方多練習。當你解決了以上三個問題，把駕校缺失的內容補上，然后開車上路，你會發(fā)現(xiàn)手動擋和自動擋沒有區(qū)別，不存在所謂的難度。