隨著汽車工業(yè)技術的發(fā)展，各類先進的新科技也在汽車上得以應用。最直接的一個方面當然是汽車上各種新出現(xiàn)的配置，在百萬元的這個價位，配置豐富度的話可以說是做到頭了，所以操控性做好的話在這個價位的車型中就更有優(yōu)勢了。今天為大家介紹的是寶馬7系（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　寶馬7系車頭采用了端莊的線條，給人一種十分大方的感覺，加上直瀑式中網(wǎng)，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　寶馬7系車尾呈現(xiàn)出敦實的設計風格，尾燈顯得非常精巧，再配合雙邊雙出排氣管，整體顯得十分強悍。

　　寶馬7系內飾看上去非常淡雅，中控臺采用軟性材質，配合黑色飾板，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。

　　寶馬7系配備了3.0T L6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率340馬力，峰值扭矩450?！っ?，工信部綜合油耗7.5L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前懸架為雙叉臂式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，寶馬7系的大燈標配了LED遠近光燈，視覺效果極具沖擊力。來到后排，寶馬7系后排空間的表現(xiàn)非常不錯，不過地板中央還有著較高的凸起，對后排中間乘客不算友好。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2019款 改款 740Li 領先型 M運動套裝?寶馬7系動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 改款 740Li 領先型 M運動套裝針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@zhoukou1987說道：“平時在市區(qū)里面行駛的話很順暢，起步的時候也很快，油門響應不錯，反應非常靈敏，還有就是加速的時候一點都不會覺得拖沓！”

網(wǎng)友@a58833949說道：“寶馬的操控，簡直是匪夷所思。方向盤在手，想走就走?！?/p>

網(wǎng)友@luyouzhi說道：“操控方面不用多說，在這方面一直都是寶馬的強項，駕駛起來不像大車，方向盤沒有虛位，指哪打哪，油門的調校也非常的好，操控確實很寶馬?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）