對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進行。今天就帶大家來看看這款翼虎（詢底價|查參配）。

　　翼虎車頭看起來十分青春，格柵使用多邊形的設(shè)計，加上黑色飾物，這樣的設(shè)計能吸引到更多的年輕消費者。

　　翼虎車尾給人一種十分青春的感覺，并飾以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風(fēng)格，設(shè)計比較有辨識度，在夜間點亮后也有不錯的美觀度。

　　翼虎內(nèi)飾給人一種非常青春的感覺，視覺效果上相當(dāng)個性動感。

　　翼虎配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率181馬力，峰值扭矩240?！っ?，工信部綜合油耗7.2L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，翼虎的車側(cè)給人一種很運動的感覺，整體輪廓富有靈動的感覺，符合其自身的定位。配置方面，翼虎標(biāo)配了上坡輔助、前排頭部氣囊、牽引力控制、前排側(cè)氣囊、定速巡航、剎車輔助、發(fā)動機啟停技術(shù)、藍牙/車載電話等配置，配置滿足日常使用還是足夠的。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

翼虎?2017款 EcoBoost 180 兩驅(qū)鉑翼型動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2017款 EcoBoost 180 兩驅(qū)鉑翼型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@bnhjhj說道：“以前開的是手動擋，沒開過什么豪車，感覺比之前那輛要好很多，畢竟是自動擋，駕駛起來比較輕松，方向盤也不錯，沒有虛位，方向也比較準(zhǔn)，操控起來非常舒服。”

網(wǎng)友@jj443說道：“沒聽說過跑不動的，但是這車的噪音控制的還不錯。”

網(wǎng)友@chyh-hdjc說道：“我的1.5 T起步比較慢，開到60的時候渦輪介入加速還是挺快的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）