當(dāng)我們在討論一款車的性價比時，配置的豐富度無疑是一個重要的參考指標(biāo)。隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，車輛上所搭載的配置也就更加豐富，可以說，對于如今的消費者，配置表現(xiàn)已經(jīng)成為他們購車時考慮的重要因素。如果你想買一輛緊湊型SUV，那可以了解下今天介紹的翼虎（詢底價|查參配）。

　　翼虎內(nèi)飾造型較為動感，非常符合年輕消費者的口味。

　　翼虎三輻式方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，沒有過多的裝飾，造型比較傳統(tǒng)。

　　這款車型沒有標(biāo)配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時代了，也影響了日常用車的便利性。同時，翼虎還配備了藍牙/車載電話。

　　該車配備了前排側(cè)氣囊、藍牙/車載電話、上坡輔助等多項配置，配置達到了同級別主流水準(zhǔn)。

　　該車配備了真皮座椅，與織物材質(zhì)相比，顯得更上檔次，也方便維護打理。

　　最后來做個總結(jié)，再看下配置，翼虎搭載了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊。翼虎的內(nèi)飾在設(shè)計上非常運動，很符合該車氣質(zhì)。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

翼虎?2017款 EcoBoost 180 兩驅(qū)鉑翼型功能怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2017款 EcoBoost 180 兩驅(qū)鉑翼型針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@chyh-hdjc說道：“座椅稍微硬一點的感覺還行，噪音有點大開不太適應(yīng)，減震的話也挺舒服的。”

網(wǎng)友@fanzao2159說道：“座椅的舒適性還算不錯，后座有兩個調(diào)節(jié)，隔音效果很好，但胎噪有點大，光靠玻璃是擋不住的，不管是雙層的還是多層的，除非你的車是空氣懸架，輪胎在路面上拍打著車身，再傳到駕駛室里，換個輪胎還能改善，但誰會花那么多錢買一輛新車？”

網(wǎng)友@YCWCF1說道：“前排和后排座椅都比較硬，后腿支撐比較短，懸架也比較硬，翼虎就是硬，噪音控制的很好，在高速上很安靜?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）