節(jié)氣門(mén)需要清洗的征兆 什么樣的節(jié)氣門(mén)需要清洗
節(jié)流閥的功能
一般來(lái)說(shuō),節(jié)氣門(mén)就像發(fā)動(dòng)機(jī)的一扇門(mén),一邊是空氣濾清器,另一邊是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體,控制著發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。通常我們一踩油門(mén),空氣就從這個(gè)門(mén)進(jìn)入,然后和燃油混合,最后被點(diǎn)燃做功。發(fā)動(dòng)機(jī)所做的功的大小取決于油門(mén)的深度。踩得越深,節(jié)氣門(mén)開(kāi)度越大,發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量越多,油氣燃燒越完全,動(dòng)力越強(qiáng)。
為什么油門(mén)臟?
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),就是沒(méi)有經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾的灰塵附著在節(jié)氣門(mén)周邊,遇到油氣就形成油泥,叫做積碳,周而復(fù)始。臟速取決于路況、空濾質(zhì)量、機(jī)油品牌和質(zhì)量、氣溫、發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度、駕駛習(xí)慣等等。新車(chē)第一次清洗節(jié)氣門(mén)的間隔時(shí)間最長(zhǎng)。以后由于曲軸箱通風(fēng)管和進(jìn)氣口不斷有油氣凝結(jié),清洗頻率會(huì)增加,不同的天氣情況也會(huì)影響節(jié)氣門(mén)的臟速。
清洗節(jié)流閥的必要性
開(kāi)久了,油門(mén)上難免會(huì)有一些污垢。如果污垢太多,會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量不足,造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),加速無(wú)力,油耗增加。這和我們這些感冒鼻塞的人是一樣的。如果鼻子堵了,我們就不能很好地呼吸,所以最好定期清洗油門(mén),這樣才能保證發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)刻處于良好的工作狀態(tài)。
節(jié)氣門(mén)需要清潔的跡象
怠速抖動(dòng)不穩(wěn),低速油門(mén)不聽(tīng)話,冷車(chē)啟動(dòng)困難,二次點(diǎn)火,行駛抖動(dòng),怠速或低速熄火,油耗增加。嚴(yán)重時(shí)會(huì)影響對(duì)油門(mén)和進(jìn)氣的感知,導(dǎo)致電腦傳輸信號(hào)滯后和錯(cuò)誤,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)防污染報(bào)警,甚至車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)。
節(jié)氣門(mén)應(yīng)該多久清洗一次?
一般家用車(chē),大概兩三萬(wàn)公里,油門(mén)會(huì)變臟,需要清洗一次。用電腦檢測(cè)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度可以檢測(cè)出節(jié)氣門(mén)是否臟。其實(shí)肉眼也能看出來(lái)。你需要拆下進(jìn)氣軟管,就能看清楚了。臟不臟,需不需要清洗,一目了然。所以是否清洗最好用電腦做個(gè)測(cè)試,或者看一看。不過(guò)這個(gè)噴嘴和進(jìn)氣口是看不見(jiàn)的,大概三四萬(wàn)公里,應(yīng)該清洗一下。
怎么清洗油門(mén)?
因?yàn)楫?dāng)今主流家用車(chē)使用的都是“電子油門(mén)”,所以我們今天將主要使用“電子油門(mén)清洗”,其方法大致可以分為兩類(lèi):
o拆卸節(jié)氣門(mén)清潔
o不拆卸節(jié)氣門(mén)清潔
今天主要說(shuō)一下“油門(mén)的拆卸清洗”。原理很好理解,就是把油門(mén)完全拆開(kāi),然后清洗?;静襟E大致如下:
清洗后還需要注意什么?
最后要記住,清洗完油門(mén)后,一定要用檢測(cè)電腦匹配油門(mén)數(shù)據(jù),重新設(shè)定油門(mén)開(kāi)度,因?yàn)槠?chē)的ECU(行車(chē)電腦)已經(jīng)記憶了有積碳時(shí)的開(kāi)度。如果不復(fù)位,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn),轉(zhuǎn)速過(guò)高的情況,比清洗前更甚,所以車(chē)主最好不要自己洗油門(mén),這部分錢(qián)是省不下來(lái)的。畢竟數(shù)據(jù)匹配必須由專(zhuān)業(yè)人士來(lái)完成。
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