現(xiàn)在的車越來(lái)越舒適，空間也越來(lái)越大。理論上我們確實(shí)有在車?yán)锼X(jué)的可能，但是真正在車?yán)锼^(guò)的人都會(huì)知道，汽車座椅根本不是為了休息而設(shè)計(jì)的，別說(shuō)睡一個(gè)晚上，哪怕是一兩個(gè)小時(shí)，累的人都會(huì)腰酸背痛。

但是在一些非常特殊的情況下，我們確實(shí)需要睡在車?yán)镞^(guò)夜。這個(gè)時(shí)候，舒適不是考慮的重點(diǎn)(有個(gè)安全的地方睡覺(jué)就好)。我們考慮的是這樣的：在車?yán)镪P(guān)著門窗睡一晚上會(huì)不會(huì)窒息缺氧而死？

汽車真的是密閉空間嗎？

眾所周知，密封性能越來(lái)越好的汽車，帶來(lái)的是更好的NVH性能和更強(qiáng)的空調(diào)保溫性能。但是，更好的密封自然會(huì)帶來(lái)車廂供氧能力的急劇下降。在很多自媒體文章里，把現(xiàn)在的車描述成一個(gè)密閉的籠子。只要被鎖在里面，遲早會(huì)窒息。

事實(shí)是，汽車永遠(yuǎn)不可能是一個(gè)封閉的空間。汽車有太多的小通道，空氣無(wú)法進(jìn)入車廂。這些通道不會(huì)也不可能完全密封，所以車本身并不是一個(gè)純粹封閉的空間。也就是說(shuō)，理論上，關(guān)著車，關(guān)著窗戶過(guò)夜，不會(huì)有缺氧的危險(xiǎn)。

但是實(shí)際情況呢？

雖然車內(nèi)不是密閉的，有空氣流動(dòng)，但你可能不知道的是，人類對(duì)氧氣的需求是非常高的，尤其是人腦，一秒鐘都不能缺氧。即使在完全睡眠的情況下，人類一小時(shí)所需的氧氣量也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于只有一點(diǎn)空氣對(duì)流的密閉汽車艙所提供的氧氣量。且不說(shuō)人體呼吸排放的大量二氧化碳，這些惰性氣體很難通過(guò)極其細(xì)微的空氣對(duì)流有效排出車外。

所以是的，不管你的車停在哪里，只要你在車?yán)镪P(guān)著門，關(guān)著窗呆一個(gè)晚上，你很可能會(huì)因?yàn)檐噧?nèi)缺氧和二氧化碳過(guò)多而導(dǎo)致大腦缺氧，然后你就會(huì)死亡。有很多自媒體的文章會(huì)告訴你，在車?yán)镪P(guān)好門窗過(guò)夜沒(méi)關(guān)系，因?yàn)檐嚥幻荛]。請(qǐng)不要相信這些張著嘴來(lái)的鍵盤俠，對(duì)人體的基本生理知識(shí)一點(diǎn)概念都沒(méi)有。

我真的需要在車?yán)镞^(guò)夜。我該怎么辦？

在任何情況下，我們都不建議你在車?yán)镞^(guò)夜。找一張床并不太難。不得不在車?yán)镞^(guò)夜的情況非常極端。一般來(lái)說(shuō)，只有當(dāng)你不能開(kāi)到人口密集的地方時(shí)，你才需要睡在車?yán)?。在這種情況下，你要做的就是打開(kāi)一個(gè)小窗戶，保持空氣對(duì)流，熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)，防止大型野生動(dòng)物靠近。

在這種情況下，你可以安全地睡在車?yán)铩６绻闶强缡￠L(zhǎng)途貨車司機(jī)，需要在服務(wù)區(qū)過(guò)夜，請(qǐng)記得不要完全關(guān)閉窗戶，留有縫隙，保持空氣對(duì)流。這是非常必要的。即使周圍治安環(huán)境不好，也不要完全關(guān)窗。畢竟如果真的有人要搶劫，一塊隨處可見(jiàn)的磚頭就足以打碎車窗。