對于大部分年輕消費者而言，他們購車預算一般來說不會太多，不過這并不代表他們的選擇余地就少了。畢竟現(xiàn)在每個價位的市場競爭都比較激烈，只要多點耐心，就能找到一款配置豐富價格又不貴的車型。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔奔E-Star（詢底價|查參配）的實力如何。

　　奔奔E-Star內飾看起來頗具古典的感覺，雖不華麗，但十分耐看。

　　奔奔E-Star方向盤采用塑料材質，質感看起來有些一般。

　　該車配備了胎壓報警、遠程啟動、上坡輔助等多項配置，配置滿足日常使用還是足夠的。

　　該車采用了織物座椅，看起來質感一般，但透氣性不錯，比較實用。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，再看下配置，奔奔E-Star標配了胎壓報警、遠程啟動、倒車影像、藍牙/車載電話、上坡輔助等配置，配置表現(xiàn)還過得去，基本能令人滿意。奔奔E-Star的內飾造型很素雅，雖不華麗，但十分耐看。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

奔奔E-Star?2021款 國民版 心怡版 （快充版）三元鋰內部配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 國民版 心怡版 （快充版）三元鋰針對內部配置的看法吧：網友@mh990說道：“座椅高低不合適，方向盤太低了，也沒法調節(jié)，座椅也沒法上下調節(jié)，簡配太厲害了，坐著減震也不太好，不舒服。”

網友@悠悠愛國情說道：“用了旋鈕換擋結構，而車內第二排座椅還支持持4/6比例放倒，可實現(xiàn)車內空間的多級利用?！?/p>

網友@咪咪眼兒說道：“10.25英寸的雙聯(lián)屏，多功能方向盤，空調開關可觸屏按鍵，可語音控制音樂的音量加減，空調風度的大小調節(jié)，都是觸屏的”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）