點(diǎn)火電路的組成與作用
【太平洋汽車】點(diǎn)火電路的作用:1、點(diǎn)火系將電源的低電壓變成高電壓,再按照發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火順序輪流送至各氣缸,點(diǎn)燃?jí)嚎s混合氣;2、能適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)工況和使用條件的變化,自動(dòng)調(diào)節(jié)點(diǎn)火時(shí)刻,實(shí)現(xiàn)可靠而準(zhǔn)確的點(diǎn)火;3、在更換燃油或安裝分電器時(shí)進(jìn)行人工校準(zhǔn)點(diǎn)火時(shí)刻。
1點(diǎn)火系統(tǒng)的組成及作用是什么點(diǎn)火系統(tǒng)的組成和功能:由蓄電池、發(fā)電機(jī)、分電器、點(diǎn)火線圈和火花塞等組成。它的功能是將低壓DC提升到足夠高的電壓。壓縮后的高溫高壓可燃混合氣由每個(gè)氣缸的火花塞點(diǎn)燃,完成工作過(guò)程。
點(diǎn)火系統(tǒng)是汽油機(jī)的重要組成部分,點(diǎn)火系統(tǒng)的性能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)功率、油耗和排氣污染有很大影響。所有能在火花塞的兩個(gè)電極之間產(chǎn)生火花的設(shè)備稱為發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)。
當(dāng)汽油機(jī)壓縮接近上止點(diǎn)時(shí),可燃混合氣被火花塞點(diǎn)燃,使燃燒向外做功。因此,火花塞安裝在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室中。點(diǎn)火系統(tǒng)的作用是根據(jù)氣缸的工作順序,在火花塞的兩個(gè)電極之間有規(guī)律地產(chǎn)生具有足夠能量的火花。
發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),ECU根據(jù)接收到的來(lái)自各種傳感器的信號(hào)以及存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器中的相關(guān)程序和數(shù)據(jù),確定最佳點(diǎn)火提前角和通電時(shí)間,并據(jù)此向點(diǎn)火器發(fā)出指令。根據(jù)指令,點(diǎn)火器控制點(diǎn)火線圈初級(jí)電路的通斷。當(dāng)電路接通時(shí),電流流過(guò)點(diǎn)火線圈中的初級(jí)電路,點(diǎn)火線圈以磁場(chǎng)的形式儲(chǔ)存點(diǎn)火能量。當(dāng)一次回路切斷時(shí),在二次線圈中產(chǎn)生高感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)(15至20KV),通過(guò)分電器或直接送到工作缸的火花塞。
2點(diǎn)火系統(tǒng)的組成是什么點(diǎn)火系統(tǒng)由蓄電池、點(diǎn)火開關(guān)、點(diǎn)火線圈、點(diǎn)火控制模塊、高壓線、火花塞等組成。
當(dāng)汽油機(jī)壓縮接近上止點(diǎn)時(shí),可燃混合氣被火花塞點(diǎn)燃,使燃燒對(duì)外做功。因此,火花塞安裝在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室中。點(diǎn)火系統(tǒng)的作用是根據(jù)氣缸的工作順序,在火花塞的兩個(gè)電極之間有規(guī)律地產(chǎn)生具有足夠能量的火花。
是12V或24V電壓的動(dòng)力蓄電池,點(diǎn)火線圈和斷路器共同產(chǎn)生10000V以上的高壓,分為一回路和二回路。點(diǎn)火線圈實(shí)際上是一個(gè)變壓器,主要由一次繞組、二次繞組和鐵芯組成。斷路器是凸輪操作的開關(guān)。斷路器凸輪由發(fā)動(dòng)機(jī)氣門凸輪驅(qū)動(dòng),以相同的速度旋轉(zhuǎn),即曲軸齒輪每轉(zhuǎn)兩圈,凸輪軸每轉(zhuǎn)一圈。為了保證曲軸的每個(gè)氣缸旋轉(zhuǎn)兩次,斷路器凸輪的凸棱數(shù)量一般等于發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸數(shù)量,斷路器的觸點(diǎn)與點(diǎn)火線圈的初級(jí)繞組串聯(lián),切斷或接通初級(jí)繞組的電路。
觸點(diǎn)閉合時(shí),一次回路通電,一次電流從電池正極經(jīng)點(diǎn)火開關(guān)、點(diǎn)火線圈一次繞組、斷路器觸臂、觸點(diǎn)流回電池負(fù)極,為低壓回路。當(dāng)觸點(diǎn)斷開時(shí),當(dāng)初級(jí)繞組通電時(shí),在其周圍產(chǎn)生磁場(chǎng),該磁場(chǎng)被鐵芯加強(qiáng)。當(dāng)斷路器凸輪推開觸點(diǎn)時(shí),一次回路被切斷,一次回路迅速下降到零,鐵芯中的磁通量迅速衰減甚至消失,從而在匝數(shù)多、導(dǎo)線細(xì)的二次極繞組中感應(yīng)出高電壓,使火花塞兩極間隙擊穿,產(chǎn)生火花。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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