輪胎是汽車安全行駛的重要因素，而輪胎氣壓是維持輪胎壽命的，所以標準輪胎氣壓極其重要。

很多人對胎壓的概念都很模糊。除非漏氣或者爆胎，否則他們不會在意胎壓打到多少。今天，我們就來談?wù)勌旱降子卸嗪线m。

汽車輪胎的標準胎壓是2.3還是2.5？

一般普通車的胎壓可以控制在2.2-2.5左右，但不同車型的標準不盡相同。請參考車主手冊或車門和其他位置上的標簽，了解有關(guān)輪胎壓力控制范圍的詳細信息。

夏天因為氣溫比較高，汽車正常胎壓需要降低。因為夏天開車溫度比較高，所以在行駛過程中汽車的輪胎溫度也會升高，胎壓也會升高。

因此，在夏季，胎壓應(yīng)降低0.1點至0.2點，而在冬季，由于氣溫較低，胎壓應(yīng)比正常值高0.1點至0.2點。

標準胎壓(簡稱標準胎壓)通?？梢栽谝韵碌胤秸业剑?p>A.車輛用戶手冊；

B.駕駛室門旁邊的標簽(靠近B柱)；

C.車輛駕駛座旁邊的抽屜；

D.燃油箱蓋小門；

E.車的胎壓在門柱附近或者油箱蓋上，或者看你車的副駕駛門邊。

不同的型號有不同的重量和輪胎。前輪和后輪一般是不一樣的。

一些品牌和型號常用的輪胎氣壓參考值

胎壓過高或過低都有哪些危害？

輪胎氣壓低的危害

輪胎凹陷時比較軟，行駛時變形較大。輪胎每轉(zhuǎn)一圈都會接觸地面一次，胎壓越低，恢復(fù)變形的時間越長。

也就是說，胎壓越低，開得越快，越容易產(chǎn)生駐波。這種現(xiàn)象會導(dǎo)致輪胎溫度快速上升，結(jié)果就是爆胎。

1.與路面的摩擦系數(shù)會增大，油耗增加；

2.輪胎與地面的摩擦力成倍增加，輪胎溫度急劇上升，輪胎變軟，強度急劇下降，車輛高速行駛，可能導(dǎo)致爆胎；

3.胎壓過低，胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂紋，同時發(fā)生屈曲運動，導(dǎo)致輪胎過熱、橡膠老化、輪胎簾線疲勞、簾線斷裂，還會增加輪胎接觸面積，加速胎肩磨損；

4.車輛方向盤變重，容易跑偏，操控性差，輪胎噪音大。

輪胎氣壓高的危害

當胎壓增加時，輪胎會變硬，有效接地面積減少，滾動阻力也會相應(yīng)降低，所以比較省油。但是別忘了剎車時的剎車效果也和這個接地面積有直接關(guān)系。

有利有弊。幾升汽油就要幾十塊錢，停不下來就大問題了。

1.輪胎的摩擦力和附著力會降低，影響制動效果；

2、導(dǎo)致方向盤抖動、跑偏，降低駕駛舒適性；

3、加速輪胎胎面中心花紋的局部磨損，容易導(dǎo)致輪胎鼓包和夾石；

4.會造成輪胎簾線過度拉伸變形，胎體彈性下降，增加行駛時對汽車的沖擊，增加行駛噪音；

5.在路上遇到釘子、玻璃等尖銳物體，很容易扎到胎兒，撞擊會造成內(nèi)部裂紋，導(dǎo)致爆胎。